2012年10月初，百度正式將地圖部門拆分，成為獨立的LBS事業(yè)部，與百度移動·云事業(yè)部一起成為百度移動互聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略中并行的兩個部門。據(jù)百度董事長兼CEO李彥宏在第3季度財報會議上披露，百度地圖用戶已經(jīng)達到7700萬，在新成立的事業(yè)部中，還有一系列百度身邊、百度路況等一系列基于LBS（Location Based Service，位置服務）的應用。
無獨有偶，就在10月末，淘寶低調(diào)推出了本地生活的地圖搜索，在此模式下，用戶可以用地圖的形式查看周邊優(yōu)惠和生活服務相關信息。這表示淘寶在淘寶本地、淘寶旅行和一淘逛街等應用之后，仍然在進一步以地圖和位置服務連接本地用戶和商戶。
在LBS和本地生活服務中有想法的大公司還不止這兩家。2012年9月，馬化騰表示，騰訊基于手機QQ和微信做了大量LBS相關服務，接口每天對LBS的調(diào)用高達7億次，“這是典型的O2O服務”。
除了百度、阿里巴巴、騰訊這樣的互聯(lián)網(wǎng)大公司之外，因為LBS和生活服務依賴地圖和線下商戶資源，另外兩家“非傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)公司”幾乎從先天上就卷入了戰(zhàn)局，那就是大眾點評網(wǎng)和高德。
“2012年8月大眾點評移動客戶端獨立用戶突破4000萬，與去年同期相比增長400%，移動流量超過PC。”大眾點評網(wǎng)CEO張濤對《商業(yè)價值》說。通過LBS和移動，在過去近10年時間里積累了廣泛本地商戶資源的大眾點評網(wǎng)，終于初步完成了在移動終端上與用戶的打通。
而高德地圖也已經(jīng)擁有7000萬用戶，尤其在蘋果iOS平臺進行深度地圖內(nèi)置之后，高德的用戶流量直接翻了10倍。高德正在不斷尋求攜程等擁有線下商戶內(nèi)容的合作者，以期用地圖為關鍵銜接點，將用戶與商戶對接。高德要以LBS為契機，從一家專業(yè)地圖公司轉(zhuǎn)變成向上統(tǒng)合資源、向下直面用戶的平臺級公司。
與移動互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展初期簡單基于“簽到”和社交的LBS戰(zhàn)爭不同，到了2012年，眾多原本屬于完全不同領域、核心競爭力也大不相同的公司越來越走到了一起。從LBS到基于用戶的生活服務，正在成為一場鏈條更加復雜、影響也將更為深遠的關鍵戰(zhàn)役。
LBS：戰(zhàn)略聚焦點
如果說地圖代表的是整個世界的位置，則對每個手持移動終端的個體來說，GPS讓你擁有了隨時定位自己位置的能力。而定位自己，最終仍要回到與整個世界的位置匹配中，浩瀚的世界無法裝在小小的手機里，只能根據(jù)你的需求，用移動互聯(lián)網(wǎng)去隨需接入，這就使得移動上網(wǎng)成為必須。
LBS讓移動上網(wǎng)在各種現(xiàn)實場景中，成為真正“有用”的能力。找餐館、查詢路況、臨時尋覓廁所，這些在傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)中無法解決的需求，成為了移動互聯(lián)網(wǎng)之所以產(chǎn)生顛覆效應的原因。
因此，LBS成為移動互聯(lián)網(wǎng)到來時一種新的基礎服務。這是移動互聯(lián)網(wǎng)再不用遵循傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)玩法的全新領域，對智能手機用戶而言，它又使人能在現(xiàn)實中擁有超過PC時代的全新能力。
同時，移動互聯(lián)網(wǎng)時代，各種應用都成為了互聯(lián)網(wǎng)入口，可入口的分散在削弱傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)公司能力的同時，卻又因為不可忽視的移動特性，對位置服務的依賴增強。“如果眾多應用都調(diào)用我的地圖，比搜索的入口還大，這讓我們擁有了平臺級的輸出能力。”高德CEO成從武對《商業(yè)價值》記者說。
LBS是互聯(lián)網(wǎng)演變過程中一種全新的基礎能力，具有廣闊的發(fā)展空間，而對傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)來說，這種能力的加入又將對其現(xiàn)有業(yè)務模式產(chǎn)生重要影響，甚至顛覆掉原有許多模式。
比如百度，預計在2013年春節(jié)前后地圖用戶就將突破1億，可是用戶量的絕對增加，已經(jīng)不是新成立的LBS事業(yè)部的考量重點。據(jù)了解，該部門當前最大的挑戰(zhàn)和主要指標之一是“生活消費比”，也就是有多少用戶不僅將百度地圖等產(chǎn)品當作工具來使用，還會在百度地圖類產(chǎn)品中進行餐飲、逛商場等生活消費。百度地圖還將提供餐飲、電影院、KTV、商場、公交、加油站、景點等全門類的服務，開發(fā)獨立應用滿足用戶特定需求。
基于生活服務，從工具轉(zhuǎn)化為平臺，這是百度接下來在LBS戰(zhàn)略的重中之重。不僅如此，百度在LBS背后仍然是搜索引擎的邏輯：引導用戶的生活消費，即用戶與商戶連接，部分價值回流到百度的平臺上；百度再通過對自己開放平臺上的各種應用提供LBS服務，這些應用所帶來的用戶，通過百度的商業(yè)模式轉(zhuǎn)化為價值，又可以返給應用開發(fā)者們。這與百度搜索的網(wǎng)盟模式異曲同工。
雖然地圖類產(chǎn)品很重要，但其根本仍然在于流量和流量轉(zhuǎn)化率。從另一個層面看，這是百度整個移動互聯(lián)網(wǎng)平臺戰(zhàn)略聚攏開發(fā)者的一個垂直突破點，LBS和生活服務有可能盤活整個百度移動生態(tài)體系，從流量和商業(yè)上提供關鍵價值。
對大眾點評來說，從商戶資源到商戶信息深耕的過程，讓它具有了獨特的競爭力。大眾點評CEO稱這一過程為“線下商戶改造”，“每個商戶都能面對智能手機背后一個用戶豐富立體的消費習慣信息，這是他們服務智能化的機遇”。在此基礎上，大眾點評作為“商戶服務商”，能獲取到大量餐館的菜單、用戶付錢的信息，甚至餐館實時的客流量狀況。
當這些信息經(jīng)過梳理之后呈現(xiàn)在用戶提交位置與需求面前時，每個餐館都變得如此活生生：用戶用手機就能在線等位、預付餐費，已經(jīng)遠遠不止是獲取優(yōu)惠信息那么簡單。
大眾點評所面臨的狀況是，LBS引爆生活服務，是它從信息內(nèi)容提供商到服務和內(nèi)容平臺提供商的轉(zhuǎn)型中最重要的環(huán)節(jié)。
再看高德，其優(yōu)勢在于地圖本身。常年的積累，讓已是上市公司的高德積累了紛雜但豐富的商戶、用戶雙重數(shù)據(jù)，當其攜優(yōu)勢直接針對用戶做地圖類產(chǎn)品時，迅速贏得了這一市場的初期勝利。
就像大眾點評應對商戶有著很多線下的人力去進行信息跟蹤與整合，高德一直以來也部署大量專門團隊做地理位置的現(xiàn)場測量。有了地圖作為基礎，當高德與很多CP（內(nèi)容第三方）合作時，內(nèi)容就能更優(yōu)質(zhì)地整合在一起——比如攜程所擁有的酒店行業(yè)信息。
尤其當蘋果iOS平臺在2012年下半年預裝高德之后，流量的暴增為高德提供了成為真正互聯(lián)網(wǎng)公司、面向最終用戶服務的可能性。高德的目標，向上與內(nèi)容方整合，向下則是在擁有用戶之后，利用用戶反饋來進一步強化自己的地圖產(chǎn)品，一方面提供基于位置的社交（比如用戶互相發(fā)位置并導航），另外一方面，也將自我授權的位置信息開放，即向著Foursquare用戶創(chuàng)造內(nèi)容的方向前進。
高德想要將地圖變成可以滿足所有生活服務的世界，基于LBS和生活服務的路能延展多寬，將直接決定其未來的想象空間。
LBS關系到百度下一步移動互聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略甚至“云-端”大戰(zhàn)略，讓大眾點評網(wǎng)在移動互聯(lián)網(wǎng)時代成為全新公司，也承載著高德從B到C的夢想。這三家從完全不同的出發(fā)點成長起來的公司，面對LBS這一絕對市場，除了一戰(zhàn)別無選擇。
更何況，后面還有騰訊和阿里巴巴虎視眈眈。
三個層面的戰(zhàn)爭
過去10年傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)的信息爆炸，主要集中在容易變成信息并傳播的內(nèi)容中，可是團購的出現(xiàn)，讓現(xiàn)實世界的商家，都具有了直接連接互聯(lián)網(wǎng)并“導流量”的能力：現(xiàn)實中的商家給予網(wǎng)站一定的優(yōu)惠，網(wǎng)站用優(yōu)惠來吸引用戶，然后將用戶導入商家。在此基礎之上，現(xiàn)實商家互聯(lián)網(wǎng)意識覺醒，生活中的傳統(tǒng)商業(yè)開始互聯(lián)網(wǎng)化。
這使得2009年之后，在簡單的地圖和位置中，出現(xiàn)越來越豐富的本地信息。從咖啡館到KTV、商場、加油站，當用戶進入地圖，也就由此能得到更多信息和基于信息的服務。
LBS是互聯(lián)網(wǎng)進入傳統(tǒng)商業(yè)世界的入口，也是傳統(tǒng)世界互聯(lián)網(wǎng)化的突破點。在這個過程中包含著3個層次：地圖本身的基礎框架和信息，本地商戶內(nèi)容、用戶創(chuàng)造內(nèi)容乃至娛樂內(nèi)容在內(nèi)的疊加在地圖之上的信息，以及掌握了這些信息之后面向用戶各種移動場景的本地化服務。
而在這3個層次之上，LBS作為基礎能力延伸到各種產(chǎn)品中，一方面為它們提供地圖和位置服務，另一方面又從各種產(chǎn)品里不斷接收更多用戶信息與回饋，健全LBS本身的能力。
最終，只有能完整打通商戶（內(nèi)容）、地圖和用戶的玩家，才能成為這場LBS第二戰(zhàn)的勝者。
從地圖出發(fā)的高德正是看到了這樣的機會，可是其向著內(nèi)容和用戶雙向前進的路徑并沒有那么容易走通。內(nèi)容層，大眾點評盤踞許久，其對商戶和內(nèi)容的統(tǒng)治力，使得任何一個競爭者都要認真思考是戰(zhàn)是和的問題。
更大的威脅來自于用戶層，百度地圖的強勢崛起和LBS戰(zhàn)略的明確提出，讓百度在用產(chǎn)品獲得用戶之后，接下來就要基于地圖，用各種方式整合“位置”之上的現(xiàn)實社會信息。再加上百度地圖使用的是高德在地圖行業(yè)的老對手四維圖新的母庫，這讓高德和百度之間幾乎沒有合作的可能性。長于地圖的高德與長于用戶的百度，在地圖內(nèi)容和用戶服務層面，正面戰(zhàn)斗將不可避免。
大眾點評也不可能安逸地觀戰(zhàn)，而它最大的潛在敵人不是別人，正是阿里巴巴與淘寶。與它一樣，淘寶也有著對商戶及商戶內(nèi)容相當高的統(tǒng)治力，而從2011年開始，淘寶就在引導自己平臺上的商戶在地圖上標注位置信息。淘寶的玩法是基于自身平臺變成地圖之上的商戶內(nèi)容提供商，而在積累了一定規(guī)模內(nèi)容后，2012年的本地生活地圖搜索，讓用戶可以在其產(chǎn)品中直接與本地商戶對接。
雖然大眾點評和淘寶的商戶資源并不相同，可是在不斷拓展商戶（內(nèi)容）的過程中，它們必將出現(xiàn)越來越高的內(nèi)容重合度，以及越來越相似的基于內(nèi)容對用戶所提供的服務。
整個LBS產(chǎn)業(yè)鏈中，地圖上游從內(nèi)容出發(fā)的淘寶和大眾點評存在沖突點，而地圖下游從地圖數(shù)據(jù)與服務出發(fā)的高德和百度恐怕將會直接正面角力。在這樣主要的戰(zhàn)局下，最終誰能完成從內(nèi)容、地圖到用戶的打通尚無定數(shù)。
有傳言在2012年年末，高德和大眾點評正在嘗試進行合作，而據(jù)百度地圖官方消息，百度也已經(jīng)植入了大眾點評的內(nèi)容數(shù)據(jù)。由此可見，大眾點評或已明確了自己內(nèi)容上游的位置，除了自己的客戶端外，無意在LBS領域全面拓展。它更像是成為了戰(zhàn)爭中“軍火商”的角色，其內(nèi)容成為了百度和高德戰(zhàn)爭的軍火，以合作的方式牢牢連接百度和高德的用戶。
有著一顆“互聯(lián)網(wǎng)之心”的高德，難以與對LBS市場有很高預期的互聯(lián)網(wǎng)大玩家合作，因為合作就意味著互聯(lián)網(wǎng)平臺的內(nèi)容和用戶信息將會回流到高德的數(shù)據(jù)庫中，為它增強力量。
而大眾點評則是人人都想要合作的對象，雖然它在內(nèi)容層有著深耕細作的優(yōu)勢，但合作者亦可以通過它的內(nèi)容獲得更多前進動力。阿里乃至騰訊，應是大眾點評較為忌憚的合作者，因為將自己的內(nèi)容提供給它們，雖然獲得了流量，卻也有喪失核心競爭力的危險。
除此之外，LBS另一個目前還盤旋在外的對手——騰訊微信，成為了最大的變量。微信所使用的地圖數(shù)據(jù)是搜搜地圖，而搜搜地圖則采用了高德地圖的母庫；微信會員卡的出現(xiàn)，讓本地商戶變成了微信平臺上的一個個應用，微信不僅沒有大量卷入本地內(nèi)容，反而采用了審核的方式，以質(zhì)取勝。
微信當前還在強化其社交工具的能力和健全用戶ID體系，低調(diào)地砸實用戶根基，這讓它目前仍然處于戰(zhàn)場之外。只是當其已經(jīng)擁有2億用戶，又有著騰訊背后的強大支撐，每一次基于LBS和生活服務的試水，都會讓人繃緊神經(jīng)。
2013年，微信或?qū)⒒剡^頭來，真正以自己的社交玩法切入LBS市場，與越戰(zhàn)越強的百度、高德、大眾點評以及雖然才剛剛開始但不容小覷的阿里，迎來真正的碰撞。
有機構預計，2013年中國Android手機出貨量將超過2.5億，蘋果iPhone和iPad的出貨量也會超過5000萬臺，這意味著將有近3億搭載LBS能力的終端將會抵達用戶手中。
用戶激增會進一步帶動本地商戶互聯(lián)網(wǎng)化的進程，而由此引爆的空間，將為2013年必將到來的LBS大戰(zhàn)，提供寬闊的疆域。