日前，國內(nèi)最大的在線旅游垂直搜索平臺去哪兒網(wǎng)發(fā)布了2013年Q4及全年財報。而伴隨著財報同時公布的，還有“百度未來三年內(nèi)將根據(jù)需求給予去哪兒超過3億美元授信”這一消息。相比財報數(shù)據(jù)，百度對去哪兒網(wǎng)的加持，反倒更讓市場和媒體關(guān)注。尤其是在當(dāng)下BAT的圈地大戰(zhàn)中，百度這一做法，將對在線旅游的格局產(chǎn)生何種“核反應(yīng)”，值得玩味。
說到在線旅游，不得不提曾經(jīng)的王者——攜程。曾幾何時，攜程頻頻遭到質(zhì)疑，各路競爭對手快速崛起、市值大幅縮水……隨著梁建章的回歸，攜程一系列并購接踵而來：攜手DCM6000萬美元領(lǐng)投易道用車，斥資超1億美元入股一嗨租車，戰(zhàn)略投資途風(fēng)旅游，戰(zhàn)略控股“蟬游記”。
出于對旅游無線端市場的爭奪，幾乎所有大型OTA均加入到了這場廝殺之中，犧牲利潤贏取市場份額的惡性競爭讓投資者倍感憂慮，一些投行更是幾次調(diào)低中國上市OTA們的目標(biāo)股價。
應(yīng)該說，百度是BAT中第一個取得O2O入場券的。早在2012年，百度地圖就成立了LBS事業(yè)部，最早實現(xiàn)了向本地生活服務(wù)全面轉(zhuǎn)型，實現(xiàn)了地圖和生活服務(wù)的高度融合。此次對于去哪兒的授信，正是百度穩(wěn)固其O2O布局的重要一步。航旅業(yè)本身具備豐富的“移動基因”，因為人們在旅途中會更多的用到無線服務(wù)。
不難看出，對于攜程從去年底開始的頻繁收購之舉，作為去哪兒網(wǎng)母公司的百度早已看在眼里，而這個巨額授信的目的就在于確保去哪兒網(wǎng)在業(yè)務(wù)拓展和市場競爭的過程中，免受資金不足的約束，以便騰挪出更大的時間和空間用于搶占市場高地。
簡單計算，百度3億美元的授信加上去年年底上市融來的1.67億美元，去哪兒在至少未來三年內(nèi)的可使用資金實力接近攜程。不過，資金實力的接近還并不是最重要的。最重要的是，背靠百度的去哪兒網(wǎng)還有綿綿不斷的“后勁”，而這，也是為何許多公司需要找個BAT做靠山的重要原因之一。相比之下，單打獨斗的攜程，自然有些勢單力孤。在BAT的“陰影”下，攜程已經(jīng)不得不站隊，區(qū)別只是站到哪一隊。
半年前，曾有傳聞稱，“騰訊擬60億美元收購攜程”。近來，又有傳聞稱“阿里集團(tuán)正在與攜程旅行網(wǎng)洽談投資入股事宜”。無風(fēng)不起浪，種種傳聞背后，是攜程“找爹”過程的一波三折。但從過往經(jīng)驗來看，攜程網(wǎng)“找爹”已是大勢所趨。而一旦攜程網(wǎng)“找爹”完成后，也就意味著稍許平靜的在線旅游市場，將掀起更大一波廝殺。