多聽FM發(fā)布車載網(wǎng)絡電臺“車聽寶”,打造車內(nèi)收聽新體驗

2015-02-09 09:47:59來源:威易網(wǎng)作者:鄭一

車聽寶”是多聽科技開發(fā)的第二代車載音頻智能硬件產(chǎn)品,是一款以手機為中繼的音樂車載智能硬件,能夠讓用戶在開車途中方便地收聽網(wǎng)絡音頻節(jié)目,并且不需要消耗移動流量。用戶只需將其插在點煙器上,即可如收聽傳統(tǒng)電臺一樣,調(diào)頻至87.5兆赫即可收聽多聽FM提供的網(wǎng)絡節(jié)目。

2015年2月6日,北京國家會議中心,多聽FM舉行了“車聽寶”汽車智能硬件發(fā)布會,旗下汽車智能硬件產(chǎn)品——“車聽寶”網(wǎng)絡電臺正式亮相。據(jù)了解,這款能夠?qū)崿F(xiàn)免流量收聽網(wǎng)絡電臺的智能硬件售價199起,并從即日起在官方網(wǎng)站FM875.com和KnewOne上接受預定,3月底陸續(xù)供貨。
 

車聽寶”是多聽科技開發(fā)的第二代車載音頻智能硬件產(chǎn)品,是一款以手機為中繼的音樂車載智能硬件,能夠讓用戶在開車途中方便地收聽網(wǎng)絡音頻節(jié)目,并且不需要消耗移動流量。用戶只需將其插在點煙器上,即可如收聽傳統(tǒng)電臺一樣,調(diào)頻至87.5兆赫即可收聽多聽FM提供的網(wǎng)絡節(jié)目。

對于此次發(fā)布的音頻智能硬件,多聽科技CEO趙思銘表示:“在這款智能硬件里,會完全延續(xù)所有在手機內(nèi)的聽歌習慣,并依靠多聽FM平臺中上千家優(yōu)質(zhì)的主播群體,完勝各檔電臺類節(jié)目。我們希望用一款小小的智能硬件,以“點播電臺”的模式,真正改變車主的收聽體驗。”

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此外,在發(fā)布會上,多聽還發(fā)布了“車聽寶”企業(yè)定制版本、時尚版和“主播共贏計劃”。

其中,“車聽寶”企業(yè)定制版本是多聽計劃面向企業(yè)的品牌定制,目前已經(jīng)與單田芳、金庸、艾寶良展開了合作,同時計劃與汽車之家、360、中國人保推出聯(lián)合定制版本,幫助企業(yè)進行品牌宣傳。而時尚版則是基于車載USB接口所開發(fā),是多聽第一代車載網(wǎng)絡電臺“V電臺”的升級版,同樣延續(xù)USB車主的操作習慣,售價從99元起。

“主播共贏計劃”是多聽推出的一系列面向主播的創(chuàng)收、粉絲吸引和平臺推廣計劃。截至目前,多聽FM平臺的下載用戶已達5000萬,平臺涵蓋了2000多名來自五湖四海的主播入駐多聽平臺。

打造極致車內(nèi)收聽體驗

對車主而言,音頻是駕駛過程中最主要的娛樂方式。在多聽車載智能硬件發(fā)布之前,車主還有傳統(tǒng)電臺、CD、USB連結手機、手機在線收聽和U盤等多種方式。

但其中,傳統(tǒng)電臺廣告繁多,CD承載內(nèi)容有限,USB更新內(nèi)容繁瑣,藍牙連接效果差、存在駕駛操作安全隱患,而手機在線收聽則存在消耗大量流量的問題。相較之下,以車內(nèi)接口為載體,開發(fā)的智能硬件更適合車主的使用習慣,也會成為未來車內(nèi)生活的重要入口。

基于此,多聽從車載音頻硬件著手,開發(fā)了“車聽寶”。這款車載音頻智能硬件能夠?qū)崿F(xiàn)通過手機中繼實現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)音頻內(nèi)容的智能檢測、更新和同步。用戶只需要在手機上安裝App,并將這款硬件插入電腦即可實現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)音樂和節(jié)目的控收聽和控制。

在車聽寶的硬件配置上,“車聽寶”采用了迄今為止音質(zhì)表現(xiàn)最好的FM芯片Quintic 8007b和智能硬件中最優(yōu)的芯片解決方案——高通AR9331,傳輸上采用了WIFI-DIRECT技術,存儲上采用20納米MLC NAND存儲芯片,支持頂級HI-FI音質(zhì)。支持CD級別的品質(zhì)音樂,能夠幫助用戶獲得比傳統(tǒng)電臺更好的收聽品質(zhì)。

而在車聽寶的設計上,多聽采用了通過無線調(diào)頻發(fā)射和Aux接口兩種方式。對普通用戶來說,只需要在插上車聽寶之后,調(diào)頻到87.5兆赫即可收聽網(wǎng)絡節(jié)目,而如果希望開關、切換節(jié)目,只需按壓或者旋轉(zhuǎn)車聽寶即可,整個使用過程與原有的車載電臺收聽習慣完全一致。

趙思銘表示,多聽希望打造的這款硬件是永久在線的,節(jié)目靜默更新、內(nèi)容豐富優(yōu)質(zhì)、體驗流暢不繁瑣。

汽車電臺的互聯(lián)網(wǎng)想象力

在報紙正在慢慢被互聯(lián)網(wǎng)媒體取代、電視也正在被優(yōu)酷、土豆等網(wǎng)絡視頻媒體所侵占的背景下,電臺仍然十年如一日,以一個在廣告中偶爾插播一段節(jié)目等播出方式牢牢霸占著車主們的開車時間。

2014年,全國廣播市場份額達到420億,是傳統(tǒng)三大媒體(報紙、電視、廣播)唯一保持增長的媒體。而同時,整車銷售規(guī)模的擴大,這個市場會更具前景。2013年,中國私家車保有量達到1.5億元,中國廣播廣告市場規(guī)模達到350億元,并且以20-30%的速度上升。

雖然市場在不斷擴大,但汽車電臺廣告卻依然存在不少缺憾。趙思銘認為,除卻內(nèi)容上的弱點,傳統(tǒng)最大的問題就是廣告太多。對用戶而言,不精準的廣告完全沒有價值甚至帶來騷擾。而這,就是多聽的機會。

在車聽寶之前,多聽已經(jīng)開發(fā)了第一代基于UBS口的智能硬件產(chǎn)品“多聽 • V電臺”。依托于多聽FM5000萬的下載用戶,這款硬件在8個月的時間里取得了21萬臺的銷量。在此基礎上,為了滿足更多用戶需求,多聽開發(fā)了基于點煙器的車聽寶(二代)車載音頻智能硬件,預計銷售在500萬臺左右,這些用戶就是多聽的作為一個廣告入口的資源。