3月16日，在樂(lè)視車聯(lián)“前所未見(jiàn)”戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)上，樂(lè)視宣布，被譽(yù)為中國(guó)“無(wú)人駕駛第一人”的倪凱博士正式加盟，出任樂(lè)視超級(jí)汽車（中國(guó)）智能駕駛副總裁。
作為國(guó)內(nèi)無(wú)人駕駛領(lǐng)域最有影響力的技術(shù)領(lǐng)軍人物之一，倪凱的加盟無(wú)疑將給樂(lè)視超級(jí)汽車未來(lái)在無(wú)人駕駛領(lǐng)域的規(guī)劃帶來(lái)更多的期待。
“樂(lè)視高度重視智能駕駛技術(shù)的發(fā)展，已經(jīng)在一年前開(kāi)始布局，倪凱等人才的加盟，將大大加速樂(lè)視在這一全新領(lǐng)域盡快占領(lǐng)高地，” 樂(lè)視超級(jí)汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、全球副董事長(zhǎng)丁磊先生在評(píng)價(jià)倪凱加盟時(shí)表示。
眾所周知，倪凱曾是百度無(wú)人駕駛項(xiàng)目的技術(shù)領(lǐng)軍人物，從百度無(wú)人駕駛項(xiàng)目啟動(dòng)一直深度參與，從公開(kāi)資料可以看到，倪凱是百度研究院高級(jí)科學(xué)家，主導(dǎo)無(wú)人駕駛和無(wú)人飛機(jī)項(xiàng)目。
倪凱本科和碩士畢業(yè)于清華大學(xué)，并曾參與清華無(wú)人車的研發(fā)項(xiàng)目。此后，倪凱在佐治亞理工學(xué)院取得計(jì)算機(jī)博士學(xué)位，畢業(yè)之后先后加入微軟、百度工作。在微軟期間，倪凱參加了三維地圖和HoloLens增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)眼鏡的研發(fā)項(xiàng)目。在2013年加入百度之后，倪凱擔(dān)任了百度深度學(xué)習(xí)研究院高級(jí)科學(xué)家，主導(dǎo)了百度無(wú)人車和無(wú)人飛機(jī)項(xiàng)目的研發(fā)工作。去年12月，百度無(wú)人駕駛汽車已在北京完成首次路測(cè)，標(biāo)志著中國(guó)無(wú)人駕駛發(fā)展進(jìn)入新階段。
值得一提的是，倪凱在微軟期間曾經(jīng)是微軟機(jī)器人項(xiàng)目組的成員，和知名的軟件設(shè)計(jì)師George Chrysanthakopoulos 共同工作。微軟機(jī)器人項(xiàng)目是微軟創(chuàng)始人比爾·蓋茨的委托下，由比爾·蓋茨智囊團(tuán)成員領(lǐng)導(dǎo)的一個(gè)小規(guī)模團(tuán)隊(duì)秘密研發(fā)的機(jī)器人開(kāi)發(fā)平臺(tái)。
在樂(lè)視SEE計(jì)劃中，智能駕駛（自動(dòng)駕駛）是重要的一環(huán)。樂(lè)視超級(jí)汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、全球副董事長(zhǎng)丁磊曾表示，無(wú)人駕駛是未來(lái)技術(shù)的制高點(diǎn)，樂(lè)視是一定要占領(lǐng)這個(gè)制高點(diǎn)的。就在不久前，戴姆勒大中華區(qū)董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官唐仕凱和戴姆勒研發(fā)中國(guó)負(fù)責(zé)人Prof. Engel到訪樂(lè)視，雙方就無(wú)人駕駛方面的合作也進(jìn)行了探討。
公布“SEE計(jì)劃”一年多來(lái)，樂(lè)視已經(jīng)在智能互聯(lián)網(wǎng)電動(dòng)汽車研發(fā)、生產(chǎn)制造、銷售、車聯(lián)網(wǎng)、充電策略、售后服務(wù)、汽車共享及社會(huì)化運(yùn)營(yíng)領(lǐng)域完成了全產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈的布局，并已與北汽、阿斯頓·馬丁成立了電動(dòng)車合作合資公司，同時(shí)與還與硅谷智能電動(dòng)車初創(chuàng)企業(yè)Faraday Future達(dá)成了戰(zhàn)略合作，并在今年CES展上發(fā)布了概念車FFZERO1。
據(jù)悉，在即將到來(lái)的3月底4月初，樂(lè)視將開(kāi)啟主題為“四月瘋狂季”的一系列重大活動(dòng)，除了本月底將發(fā)布電視新品，4月13日將有規(guī)�？涨暗臉�(lè)視盛典，4月20日更是一口氣連發(fā)數(shù)款樂(lè)視生態(tài)旗下新品，4月下旬的北京車展上樂(lè)視超級(jí)汽車概念車也將全球首發(fā)。
樂(lè)視在4月份的“數(shù)彈連發(fā)”，將給樂(lè)視用戶和樂(lè)迷帶來(lái)全新的期待。