華北偏北，陽(yáng)光日盛，正是騎車踏青的好時(shí)節(jié)。3月9日，全球最大的共享單車平臺(tái)ofo發(fā)布了新一代共享單車Curve，新車加載十余項(xiàng)“黑科技”，堪稱騎行踏青首選，兼顧了設(shè)計(jì)美感和騎行體驗(yàn)，再掀街頭搶車熱潮。
人體工學(xué) 車座新設(shè)計(jì)對(duì)瘦子更友好
ofo“小黃車”自出現(xiàn)以來(lái)，雖因其亮麗的色彩、小巧的架構(gòu)得到了眾多用戶的青睞，但其置物能力卻一直沒(méi)。因?yàn)閱诬嚊](méi)有車筐，隨身攜帶的包包等物品在騎行時(shí)就變成了累贅。ofo推出的新車將配置高強(qiáng)度收納車筐，讓春天騎行更加自由、自在。
全新ofo Curve共享單車
研究表明，合適的單車座椅高度及舒適度對(duì)于騎行體驗(yàn)至關(guān)重要，對(duì)于瘦人而言更是如此。骨頭與金屬碰撞的痛感往往是“瘦子群體”放棄騎行的原因。針對(duì)這一用戶群體的實(shí)際問(wèn)題，新款“小黃車”不僅提供單手即可輕易操作的機(jī)械式升降坐管，更加載寬臀點(diǎn)設(shè)定坐墊和避震球減震配置，這套黃金組合軟度適中，面積更大，減震能力升級(jí)，對(duì)瘦子更友好。
七大黑科技 防卷式護(hù)鏈罩穿長(zhǎng)裙騎行無(wú)憂
有人說(shuō)小黃車騎行輕巧，但是由于車身框架較重，如果推行過(guò)天橋可謂“肩負(fù)泰山”。全新ofo Curve車身使用了全新材質(zhì)，做到整車重量業(yè)內(nèi)最輕，把“輕便騎行”的理念做到了極致。新車將消除用戶因騎行距離長(zhǎng)帶來(lái)的疲憊感，打破共享單車行業(yè)“3公里”魔咒，騎行推行都便捷。
ofo與城市共生長(zhǎng)
機(jī)械式升降坐管、PU實(shí)心內(nèi)胎、人體工學(xué)掌托把套、配備收納車筐、防卷盤齒鏈條、寬臀點(diǎn)設(shè)定坐墊和避震球減震設(shè)計(jì)、高強(qiáng)度鋁合金車架。ofo Curve車身兼具七大黑科技，同時(shí)不忘解決女性用戶的騎行尷尬。天氣漸暖，改穿長(zhǎng)裙的女性用戶將越來(lái)越多。為防止裙擺卷入盤齒鏈條，新車特別配備防卷式護(hù)鏈罩。女性用戶再也不用擔(dān)心車鏈絞壞或污染裙擺，“小黃車”助你美美出行。
春風(fēng)襲來(lái)，空氣清新，快約上三五好友騎上新款“小黃車”感受大自然的美好吧。