飛豬“放心飛”再推“明白買” 根除機票搭售

2017-03-10 15:10:59來源:威易網(wǎng)作者:

   距離備受企業(yè)和消費者矚目的“315”消費者權(quán)益日還有不到一周時間,網(wǎng)購機票亂象在消協(xié)和媒體的多次點名后,仍是一項懸而未決的整治難題。面對于在線票務(wù)商自行擬定的霸權(quán)條款等,消費者無能為力。

       距離備受企業(yè)和消費者矚目的“315”消費者權(quán)益日還有不到一周時間,網(wǎng)購機票亂象在消協(xié)和媒體的多次點名后,仍是一項懸而未決的整治難題。面對于在線票務(wù)商自行擬定的霸權(quán)條款等,消費者無能為力。

      對此,阿里巴巴旗下旅行平臺飛豬宣布:飛豬機票“放心飛”再推“明白買”,讓消費者買到一張“干干凈凈”的機票。
 
      機票小貓膩大,OTA購票都捆綁了啥?
 
      機票搭售接送機、酒店等消費券已經(jīng)是老生常談的問題。2015年的315期間,不少新聞媒體對網(wǎng)購機票搭售消費券的事件進行了曝光。
 
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      時隔兩年,搭售問題是否有了改善?記者以訂購上海至深圳的機票為例對比各平臺情況。記者預(yù)訂吉祥航空價格950元的機票,搭售現(xiàn)象立刻出現(xiàn),要同時購買28元的酒店優(yōu)惠券,最終成交價格為1028元。而對于捆綁銷售的酒店優(yōu)惠券,無論消費者是否需要,都不得不為此買單。
 
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    承諾消費者“明白買”的飛豬平臺,選取同樣的行程預(yù)訂,付費訂單條款只有機票和基礎(chǔ)建設(shè)費+燃油附加費,總價值一目了然,沒有額外的消費券捆綁搭售。而消費者還可以根據(jù)自己的需求選擇購買或者取消航空意外險。
 
 
 
      阿里巴巴副總裁、飛豬副總裁胡臣杰曾對媒體透露過,對于飛豬來說,機票業(yè)務(wù)在平臺引流作用勝于單純通過賣票獲利。而OTA巨頭在機票業(yè)務(wù)始終保持增長的態(tài)勢,盈利的主要秘訣就是搭售各種隱性消費。
 
      飛豬機票平臺從供給到服務(wù)層層保障
 
      飛豬機票此次推出的“明白買”,是基于其 “放心飛”服務(wù)的內(nèi)容升級。“放心飛”自推出以來就直擊行業(yè)潛規(guī)則,平臺承諾購票時保障百分之百出票、出行;退改機票時,消費者可選擇“一鍵退改”,系統(tǒng)自動按照航司標準計算出手續(xù)費,余額立刻返還至用戶賬戶。
 
      “明白買”則是在此服務(wù)基礎(chǔ)上,再承諾飛豬機票無捆綁搭售任何消費券、優(yōu)惠券、代金券,同時還會在頁面顯示出機票供應(yīng)商的信息,讓消費者了解自己的錢花在哪、買了什么。
 
       除了這些顯而易見的潛規(guī)則,飛豬還注意到一些“看不到”卻同樣侵害消費者利益的灰色產(chǎn)業(yè)鏈,比如“open票”。“open 票”是指用戶因為沒有出行或改訂其他航班時,原訂單機票在一年之內(nèi)可以退票或與航空協(xié)商保留到特定時間,該訂單處于“Open”狀態(tài),由于長期未使用,消費者往往將其遺忘,不良商家借機惡意退訂機票并截流退票款。對此,飛豬報著“眼里不容沙”的態(tài)度,于去年8月在平臺開展整治。在機票臨近有效期時,通過客戶端push、短信甚至員工外呼的方式,提醒消費者。而對于平臺商家,一旦發(fā)現(xiàn)惡意退用戶open票、截流退票款的違規(guī)操作,飛豬會對其予以重罰。
 
      過去幾年,尚不完善的線上機票購買服務(wù)體系保留了大量線下機票倒賣的弊病,OTA模式是典型代表。而飛豬采用的是OTP(Online Travel Platform)模式。簡而言之,就是商家直接接觸消費者,沒有中間商賺差價。
 
      目前,飛豬平臺開設(shè)旗艦店的國內(nèi)外航司已有幾十家,成為國內(nèi)最大的機票直銷平臺。直銷不僅加強了航司對機票的把控性,徹底避免了低價票搭售消費券,黑中介層層加價等亂象,而且規(guī)范了網(wǎng)購機票服務(wù)標準。
 
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