今年315期間，關(guān)于機(jī)票強(qiáng)制搭售的問題被許多媒體報(bào)道和關(guān)注。不少消費(fèi)者一開始還興沖沖地以為在旅行APP上搶到了低價(jià)機(jī)票，但付款時(shí)卻發(fā)現(xiàn)被憑空多扣了幾十乃至上百元。因?yàn)槌藱C(jī)票、燃油費(fèi)和機(jī)建費(fèi)外，消費(fèi)者還被強(qiáng)制搭售了各種五花八門的消費(fèi)券，酒店優(yōu)惠券、貴賓休息室消費(fèi)券、接送機(jī)服務(wù)券、機(jī)場(chǎng)停車券等不一而足。
對(duì)此，北京藍(lán)鵬律師事務(wù)所合伙人張起淮曾在接受媒體采訪時(shí)表示，“機(jī)票捆綁銷售是一種違法違規(guī)的行為。我國(guó)《反不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)法》明確禁止不正當(dāng)附條件銷售行為，要求經(jīng)營(yíng)者銷售商品不得違背購(gòu)買者的意愿搭售商品或者附加其他不合理的條件。”
張起淮告訴記者，“2015年，海南省工商局就曾對(duì)強(qiáng)制消費(fèi)者購(gòu)買“接送機(jī)服務(wù)券”等產(chǎn)品，嚴(yán)重?cái)_亂旅游市場(chǎng)秩序的8家企業(yè)予以懲處，責(zé)令8家違法企業(yè)停止違法行為，并分別處以2萬元的最高額罰款。2015年12月31日，中國(guó)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)航空運(yùn)輸銷售代理分會(huì)發(fā)布《關(guān)于重申嚴(yán)格執(zhí)行航空公司規(guī)定的通知》，嚴(yán)禁以捆綁銷售的形式篡改機(jī)票使用條件。”
不過，雖然機(jī)票強(qiáng)制搭售一直被認(rèn)定為違規(guī)，也遭到了消費(fèi)者的不斷投訴，但機(jī)票強(qiáng)制搭售的情況卻沒有得到比較好的整改，甚至有愈演愈烈之勢(shì)。據(jù)多位業(yè)內(nèi)人士透露，機(jī)票搭售頑癥難除的背后牽涉到在線旅游服務(wù)商（OTA）心知肚明的一個(gè)行業(yè)“潛規(guī)則”：機(jī)票業(yè)務(wù)占據(jù)OTA收入的絕大部分，而盈利的主要秘訣就是搭售各種令消費(fèi)者深惡痛絕的消費(fèi)券。
在此弊病屢禁不止的情況下，飛豬率先表態(tài)拒絕強(qiáng)制捆綁搭售，呼吁其他在線售票平臺(tái)也“不要再賺這種錢了！”。除去保障安全出行的乘機(jī)保險(xiǎn)且消費(fèi)者可根據(jù)自身需要自由勾選外，飛豬平臺(tái)承諾絕不搭售任何名目的消費(fèi)券，以真正實(shí)現(xiàn) “明白買”、“放心飛”的消費(fèi)體驗(yàn)。
