1月26日，據(jù)廣州電視臺公共頻道報道，在深圳羅湖區(qū)三名12歲左右的孩子在騎ofo的過程中摔傷導(dǎo)致手臂嚴(yán)重骨折進(jìn)了同一家醫(yī)院。
3月5日，據(jù)《瀟湘晨報》報道，長沙市天心區(qū)一10歲女孩金金(化名)騎ofo不小心摔倒，造成肝挫裂傷并腹腔出血、右下肺挫傷，住進(jìn)了ICU重癥病房。
據(jù)《新聞晨報》報道，3月26日下午，在上海浙江北路天潼路路口，一名騎著ofo共享單車的11歲小男孩與一輛大巴車發(fā)生碰撞，當(dāng)即被壓在大巴車下面導(dǎo)致身亡。
兒童騎行共享單車ofo導(dǎo)致安全事故的新聞連續(xù)曝出，ofo單車機(jī)械鎖的漏洞也隨之被揭露。
據(jù)了解，目前，ofo共享單車上百萬輛。而與其它一些共享單車品牌所使用的智能鎖不同，ofo使用的是機(jī)械鎖，每一個車牌號碼所對應(yīng)的機(jī)械鎖密碼都是固定的，只要記住對應(yīng)車牌號碼的密碼就能開鎖，便能免費(fèi)使用。
我國《道路交通安全法實(shí)施條例》明確規(guī)定：在道路上騎行自行車必須年滿12周歲。但是ofo單車的機(jī)械鎖漏洞普遍存在，兒童能夠輕易“破解”，騎車上路從而埋下安全隱患。各界呼吁ofo將機(jī)械鎖更換成智能鎖，在這一情況下，3月30日，ofo深圳召開新車落地啟動儀式，透露其新一代單車產(chǎn)品ofo Curve即日起率先在深圳落地運(yùn)營。記者了解到，與此前的“小黃車”相比，ofo Curve一個明顯變化是(+本站微信networkworldweixin)，終于裝上了車筐，以及配備了新一代的智能鎖，開鎖密碼在每次騎行結(jié)束后將產(chǎn)生變化。
對于ofo這一舉措，有業(yè)內(nèi)人士指出，目前ofo 99.9%的單車是傳統(tǒng)機(jī)械鎖，并且延續(xù)了20年前的傳統(tǒng)設(shè)計;而ofo新款車的“首秀”并不代表切實(shí)投放，走訪各地，不少ofo單車仍保留機(jī)械鎖。
日前，ofo創(chuàng)始人戴威對于共享單車的城市投放秩序治理方面表示，平臺要勇于承擔(dān)責(zé)任。對此，網(wǎng)友們紛紛表示，既然表示勇于承擔(dān)責(zé)任，那么還請在全范圍內(nèi)召回機(jī)械鎖單車，統(tǒng)一更換智能鎖，及時扼殺兒童騎行共享單車的安全隱患。