5月8日，易到正式獲得由北京市交通委頒發(fā)的《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車(chē)汽車(chē)經(jīng)營(yíng)許可證》，通過(guò)了網(wǎng)約車(chē)經(jīng)營(yíng)線上服務(wù)能力認(rèn)定。申請(qǐng)主體為北京東方車(chē)云信息技術(shù)有限公司，經(jīng)營(yíng)范圍為網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)客運(yùn)，有效期四年。
這是北京市向民營(yíng)網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)，也是C2C平臺(tái)發(fā)放的首張網(wǎng)約車(chē)牌照。這一牌照的獲得，意味著易到將迅速擺脫目前的資金難題，融資將加速完成，司機(jī)提現(xiàn)和用戶叫車(chē)的問(wèn)題將迎刃而解。易到將迎來(lái)自身發(fā)展史上又一場(chǎng)歷史轉(zhuǎn)折和“絕地重生”。
北京首張C2C牌照含金量重 掃清后續(xù)融資障礙
易到此次獲得的網(wǎng)約車(chē)牌照，是北京市向C2C網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)發(fā)放的首張網(wǎng)約車(chē)牌照。
2016年7月，交通運(yùn)輸部等七部委聯(lián)合發(fā)布了《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法》。該《暫行辦法》規(guī)定，申請(qǐng)從事網(wǎng)約車(chē)經(jīng)營(yíng)的平臺(tái)，應(yīng)當(dāng)具備線上線下服務(wù)能力。這意味著，易到平臺(tái)所獲得的網(wǎng)約車(chē)線上服務(wù)能力認(rèn)定，可在全國(guó)范圍內(nèi)通用。
依據(jù)相關(guān)文件，獲得網(wǎng)約車(chē)運(yùn)營(yíng)牌照必須經(jīng)歷7個(gè)部門(mén)大考，包括市交通委運(yùn)輸管理局、市通信局、市公安局、人民銀行營(yíng)業(yè)管理部、市國(guó)稅局、市地稅局和市網(wǎng)信辦。北京是網(wǎng)約車(chē)行業(yè)最重要的市場(chǎng)之一，也是資質(zhì)審查最嚴(yán)格的地區(qū)之一，因此易到獲得的這張網(wǎng)約車(chē)牌照頗具含金量。
此次獲得網(wǎng)約車(chē)牌照進(jìn)入合法運(yùn)營(yíng)階段，意味著易到在融資過(guò)程中受到的網(wǎng)約車(chē)政策層面的障礙已全部掃清，易到在融資方面將取得突破性進(jìn)展，與此同時(shí)，易到所面臨的資金緊張問(wèn)題也將在短期之內(nèi)得到解決。
目前，易到已按照《暫行辦法》和各地網(wǎng)約車(chē)新政要求，相繼在各地有序落實(shí)相關(guān)規(guī)定。隨著易到新的核心管理層集體到任，未來(lái)易到也將圍繞專車(chē)業(yè)務(wù)作出重大調(diào)整，開(kāi)啟全新的發(fā)展戰(zhàn)略。
司機(jī)、用戶權(quán)益獲保障 差異化深耕中高端市場(chǎng)
業(yè)界普遍認(rèn)為，隨著過(guò)渡期的結(jié)束和新政的全面執(zhí)行，網(wǎng)約車(chē)行業(yè)將告別燒錢(qián)競(jìng)爭(zhēng)的野蠻生長(zhǎng)，優(yōu)質(zhì)服務(wù)將成為網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)之間的核心競(jìng)爭(zhēng)力，而現(xiàn)有的行業(yè)市場(chǎng)格局將被打破，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的新規(guī)則也正在被重新書(shū)寫(xiě)。作為國(guó)內(nèi)網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)的開(kāi)創(chuàng)者，歷經(jīng)七年發(fā)展和沉淀后，正式獲得牌照的易到也將借行業(yè)重新洗牌之機(jī)，又一次與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手站在同一起跑線上，獲得歷史性的發(fā)展機(jī)會(huì)。
成立于2010年5月的易到，就目前專車(chē)服務(wù)已覆蓋全國(guó)190座主流城市，擁有超過(guò)600萬(wàn)注冊(cè)司機(jī)和4000萬(wàn)注冊(cè)用戶。易到始終堅(jiān)持“高品質(zhì)、差異化發(fā)展”的品牌定位，這與網(wǎng)約車(chē)新政“高品質(zhì)服務(wù)、差異化經(jīng)營(yíng)”的要求完全契合。而“高素質(zhì)乘客、高素質(zhì)司機(jī)、高品質(zhì)車(chē)輛”的良好口碑和所占市場(chǎng)份額，也使得易到成為網(wǎng)約車(chē)中高端出行第一品牌。
據(jù)國(guó)內(nèi)知名大數(shù)據(jù)研究公司QuestMobile發(fā)布《2017春季中國(guó)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)全景報(bào)告》顯示，2017年Q1，作為高端專車(chē)第一品牌的易到，憑借月用戶規(guī)模442萬(wàn)人、月度人均時(shí)長(zhǎng)32分鐘、中高消費(fèi)水平用戶占比90.7%的成績(jī)，位列網(wǎng)約車(chē)行業(yè)第二。在汽車(chē)用戶的目標(biāo)群體指數(shù)和中高消費(fèi)水平用戶占比的兩項(xiàng)指數(shù)中，深耕高品質(zhì)服務(wù)、實(shí)行差異化戰(zhàn)略的易到都領(lǐng)先其他網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)，位居全行業(yè)第一。
而此次網(wǎng)約車(chē)牌照的獲得，將使得易到廣大司機(jī)和用戶的信心得到提振，隨著融資的快速解決，司機(jī)和用戶的利益均將得到有效保障，司機(jī)提現(xiàn)問(wèn)題將在5月份得到徹底解決，服務(wù)質(zhì)量將迅速回升提高。
易到模式獲政府認(rèn)可 推動(dòng)用車(chē)市場(chǎng)健康發(fā)展
一段時(shí)間以來(lái)，外界充斥著對(duì)于易到資金和經(jīng)營(yíng)的負(fù)面消息，再加上創(chuàng)始人、前CEO周航主動(dòng)掀起的風(fēng)波，使得輿論、司機(jī)和用戶對(duì)于易到的未來(lái)充滿了憂慮和不安。不過(guò)，從此次北京首張C2C牌照花落易到來(lái)看，作為國(guó)內(nèi)C2C網(wǎng)約車(chē)的鼻祖，易到的優(yōu)秀基因和模式獲得了政府的認(rèn)可和鼓勵(lì)。
北京是網(wǎng)約車(chē)行業(yè)最重要的市場(chǎng)之一，獲發(fā)網(wǎng)約車(chē)牌照對(duì)易到意義重大。這既是監(jiān)管部門(mén)對(duì)易到各項(xiàng)業(yè)務(wù)的認(rèn)可，也有對(duì)易到平臺(tái)更高的要求。
有行業(yè)人士評(píng)論指出，在神州、首汽、滴滴之后，此次易到獲得北京市交委向C2C平臺(tái)發(fā)放的首張網(wǎng)約車(chē)牌照，不僅意味著易到獲得國(guó)家相關(guān)部門(mén)的認(rèn)可，同時(shí)國(guó)家就網(wǎng)約車(chē)行業(yè)發(fā)展釋放的信號(hào)明顯：市場(chǎng)體量巨大的網(wǎng)約車(chē)行業(yè)需要多元化競(jìng)爭(zhēng)和制衡多，防止有寡頭形成，從而有效促進(jìn)網(wǎng)約車(chē)行業(yè)健康發(fā)展。
全國(guó)范圍來(lái)看，滴滴、首汽、神州、易到幾家主要的網(wǎng)約車(chē)企業(yè)都已經(jīng)初步拿到了網(wǎng)約車(chē)的經(jīng)營(yíng)許可，市場(chǎng)格局將會(huì)重新劃定。市場(chǎng)份額第二的易到由于擁有更多比例的合規(guī)司機(jī)和車(chē)輛，或?qū)⒀杆俅蚱浦靶袠I(yè)一家獨(dú)大的局面，將網(wǎng)約車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)引向以服務(wù)質(zhì)量取勝的更高層次。
目前，易到在申請(qǐng)北京市相關(guān)資質(zhì)的同時(shí)，已按照《暫行辦法》和各地網(wǎng)約車(chē)新政要求，相繼在各地有序落實(shí)相關(guān)規(guī)定。隨著易到新的核心管理層集體到任，未來(lái)易到也將圍繞專車(chē)業(yè)務(wù)作出重大調(diào)整，開(kāi)啟全新的發(fā)展戰(zhàn)略。