近日，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，5月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成5.1萬(wàn)輛和4.5萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)38.2%和28.4%，瓜子二手車產(chǎn)品副總裁王曉宇表示：二手車市場(chǎng)的興旺與否與汽車的保有量關(guān)系密切，再過(guò)三四年我國(guó)的二手新能源汽車市場(chǎng)或可真正啟動(dòng)，瓜子二手車也在為迎接二手新能源汽車交易高峰做準(zhǔn)備。
在今年國(guó)務(wù)院新聞辦公室舉行2016年工業(yè)通信業(yè)發(fā)展有關(guān)情況發(fā)布會(huì)上，工業(yè)和信息化部部長(zhǎng)苗圩在回答記者提問(wèn)時(shí)指出，我國(guó)的新能源汽車發(fā)展基本上做到了與全球同步。去年整個(gè)新能源汽車產(chǎn)銷超過(guò)了50萬(wàn)輛，連續(xù)兩年位居全球第一位。但這相比于全國(guó)達(dá)2.1億臺(tái)的汽油車保有量來(lái)說(shuō)占比還太小。
在國(guó)內(nèi)最大的二手車平臺(tái)瓜子二手車直賣網(wǎng)上，截止到目前的實(shí)時(shí)在售個(gè)人車源量超過(guò)15萬(wàn)臺(tái)，新能源汽車僅有1300多輛，比例僅占不足1%。對(duì)此，瓜子二手車產(chǎn)品副總裁王曉宇認(rèn)為，二手車市場(chǎng)的興旺與否與汽車的保有量關(guān)系密切，目前我國(guó)新能源汽車銷售增長(zhǎng)雖然迅速，但畢竟保有量還太小，尚無(wú)法支撐起一個(gè)新的品類。
截止至2016年年底，中國(guó)的新能源汽車保有量已經(jīng)達(dá)到了100萬(wàn)臺(tái)。根據(jù)《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012—2020年)》的主要目標(biāo)要求，到2020年我國(guó)新能源汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷量將達(dá)到500萬(wàn)臺(tái)。而按照行業(yè)內(nèi)的說(shuō)法，當(dāng)保有量在500萬(wàn)至1000萬(wàn)臺(tái)時(shí)，二手車市場(chǎng)才會(huì)真正步入興旺時(shí)期。也就是說(shuō)再過(guò)三四年我國(guó)的二手新能源汽車市場(chǎng)會(huì)啟動(dòng)，而如何開(kāi)拓這一新市場(chǎng)，也是各路二手車商未來(lái)幾年要做的功課。
而現(xiàn)在很多業(yè)內(nèi)人士都稱二手新能源汽車行業(yè)的“水太深”，關(guān)鍵是車的殘值評(píng)估也就是如何定價(jià)還是個(gè)挺大的難題。其實(shí)，在圈子里二手汽油車的估價(jià)體系已經(jīng)比較透明，像瓜子二手車已經(jīng)基于350萬(wàn)車輛信息及2億車主和潛在買家的基因庫(kù)，以此建立了強(qiáng)大的基于大數(shù)據(jù)和智能算法的“瓜子大腦”，將非標(biāo)準(zhǔn)的“一時(shí)一車一價(jià)”的二手車通過(guò)科技創(chuàng)新手段標(biāo)準(zhǔn)化定價(jià)。并且已經(jīng)應(yīng)用到獲客效率提升，估價(jià)和殘值預(yù)估，成交概率預(yù)估，車源個(gè)性化匹配等各個(gè)環(huán)節(jié)中。
瓜子二手車的王曉宇坦言，“瓜子大腦”以大數(shù)據(jù)系統(tǒng)的分析需要足夠數(shù)量的樣本來(lái)支撐，僅從目前基因庫(kù)中的新能源車輛信息還不足以得到像汽油車那樣準(zhǔn)確的分析結(jié)果。但為了迎接即將到來(lái)的二手新能源汽車的交易高峰，瓜子二手車從去年開(kāi)始將新能源汽車從現(xiàn)有大數(shù)據(jù)系統(tǒng)中單列出來(lái)進(jìn)行持續(xù)監(jiān)控，將在新能源二手車交易爆發(fā)時(shí)，第一時(shí)間為用戶提供精準(zhǔn)的檢測(cè)和標(biāo)準(zhǔn)的定價(jià)，推動(dòng)電動(dòng)二手車市場(chǎng)的發(fā)展。