同程藝龍合并，對于消費者來說，是好事還是壞事？對于整個OTA行業(yè)來說，又將產(chǎn)生哪些化學(xué)反應(yīng)？
2017年的最后一個工作日，傳聞許久的同程和藝龍終于宣布合并了。
2017年12月29日，同程旅游集團(tuán)旗下的同程網(wǎng)絡(luò)與藝龍旅行網(wǎng)正式合并為一家新公司“同程藝龍”。攜程旅行網(wǎng)聯(lián)合創(chuàng)始人兼執(zhí)行董事局主席梁建章和同程旅游聯(lián)合創(chuàng)始人、同程旅游集團(tuán)董事長兼CEO吳志祥將擔(dān)任新公司的聯(lián)席董事長。同程旅游聯(lián)合創(chuàng)始人、同程網(wǎng)絡(luò)總裁馬和平、藝龍旅行網(wǎng)CEO江浩將擔(dān)任新公司的聯(lián)席CEO。
這個消息，有人歡喜有人愁，對于消費者來說，是好事還是壞事，還是一個未知數(shù)；對于整個OTA行業(yè)來說，又將產(chǎn)生哪些化學(xué)反應(yīng)？
1、騰訊攜程是最大贏家
資本是推動合并的最大力量。攜程是藝龍的第一大股東和同程的第二大股東，而騰訊則是藝龍的第二大股東和同程的第三大股東，兩者始終推動著同程和藝龍的合并。事實上，當(dāng)同程藝龍合并上市后，攜程和騰訊的投資能夠獲得回報，同時也能整合各自公司對其的支持，減少競爭和沖突，達(dá)到“1+1>2”的效果。
對于攜程來說，這意義會更加重大一些。攜程和去哪兒合并之后，成為行業(yè)老大，而其作為幕后股東，也能收益不少，同時更加增加了其在業(yè)內(nèi)的影響力，攜程系更為明晰，此外，同程藝龍的合并也能對攜程國外市場的開拓和發(fā)展提供幫助。
就線上旅游而言，國外布局和資源建設(shè)需要大量的資金支持和人力物力的投入，攜程去哪兒加上同程藝龍，能夠從多方位布局，減少競爭間的資源浪費，取得更好的協(xié)同效應(yīng)，可以說是一舉數(shù)得。
對于騰訊來說，藝龍和同程都是微信錢包中的一個入口。同程是機票火車票而藝龍則是酒店，兩者合并，將來這可能整合成為一個新的業(yè)務(wù)入口，也可以將原先的兩個入口進(jìn)行拓展，為在線旅游開辟一個新型入口。
2、整合是行業(yè)內(nèi)趨勢
同程和藝龍的合并，意味著優(yōu)勢互補。同程擅長度假，藝龍優(yōu)于機票和酒店，在這中間，兩者可以形成上下游，如果整合得當(dāng)，剝離不良資產(chǎn)，可以為IPO打造創(chuàng)造更多的優(yōu)勢。
在易觀發(fā)布的《中國在線旅游市場年度綜合分析2017》的年度綜合報告中可以看出，占據(jù)市場主導(dǎo)地位的是在線機票和在線住宿預(yù)定市場；在線度假旅游市場增長率行業(yè)領(lǐng)先，自由行占據(jù)主導(dǎo)地位，跟團(tuán)游向品質(zhì)游邁進(jìn)；資本層面市場更趨理性，頭部廠商通過資本手段擴大市場優(yōu)勢，細(xì)分市場廠商收到投資者親睞。
也就是說，整合之后，在線旅游行業(yè)的服務(wù)品質(zhì)在不斷變好，越來越少的價格戰(zhàn)換來的是高質(zhì)量的出行，對于消費者來說，可能現(xiàn)在還不明顯，等到同程藝龍運行一段時間后，就應(yīng)該可以感受其便利之處。
而對于企業(yè)來說，同程和藝龍的合并可以實現(xiàn)業(yè)務(wù)互補和增加體量，來應(yīng)對OTA市場的競爭環(huán)境，事實上，其合并對頭部企業(yè)不會產(chǎn)生太大的影響。就目前的形式而言，其將會對途牛、驢媽媽這兩家產(chǎn)生較大的影響，尤其是陷入裁員和盈利風(fēng)波的途牛，而對擁有流量和資本支持的攜程、美團(tuán)和飛豬來說，則沒有太大影響。
3、合并并非無風(fēng)險
當(dāng)然，合并也并非毫無風(fēng)險。作為之前兩家競爭的公司，合并需要大量的時間，同時也存在著人員流動、人事任命和戰(zhàn)略布局等種種問題。如果處理不好，不僅不會出現(xiàn)“1+1>2”的優(yōu)勢，反而會形成內(nèi)耗，導(dǎo)致資源的浪費。
在品牌建設(shè)方面，同樣存在著問題，兩者都是十多年的牌子，該如何才能實現(xiàn)最大化地品牌曝光，保留各自的優(yōu)勢，這是一個非常棘手的問題。以優(yōu)酷和土豆為例，兩者合并后只聞優(yōu)酷，不見土豆，愛奇藝和PPS合并后PPS的用戶迅速流失，這是極為尷尬和浪費的。
不過同程和藝龍和上面提到的兩個案例還略有不同，兩者體量相差不大，因此不會出現(xiàn)非常嚴(yán)重的厚此薄彼的情況。不過，兩者的戰(zhàn)略統(tǒng)一依然值得關(guān)注，否則像新美大那樣動輒領(lǐng)導(dǎo)層出走，實際上對公司來說是有百害而無一利。
至于同程和藝龍的合并，最終將產(chǎn)生何種化學(xué)反應(yīng)？對此，我們拭目以待。