5G時(shí)代的車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)將向何處去？高德地圖與中國聯(lián)通或許將給出答案。
9月26日，在2019中國（長沙）國際汽車后市場博覽會(huì)（以下簡稱“點(diǎn)金展”）上，高德地圖與中國聯(lián)通簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將結(jié)合各自優(yōu)勢(shì)資源，基于智能網(wǎng)聯(lián)、高精地圖、AR導(dǎo)航、大數(shù)據(jù)等產(chǎn)品及服務(wù)展開深入合作，共同打造車聯(lián)網(wǎng)、智能出行創(chuàng)新產(chǎn)品，推動(dòng)先進(jìn)技術(shù)落地應(yīng)用，探索5G時(shí)代智能交通及出行服務(wù)的更多可能。
“今年是5G應(yīng)用元年。在萬物互聯(lián)的時(shí)代，汽車作為移動(dòng)生活終端，將發(fā)揮越來越重要的作用。高德地圖始終致力于推進(jìn)汽車網(wǎng)聯(lián)化和智能化進(jìn)程，此次聯(lián)通與高德的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，共同探索5G時(shí)代更多可能，將為車主帶來更好的出行體驗(yàn)。” 中國聯(lián)通物聯(lián)網(wǎng)有限責(zé)任公司車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品負(fù)責(zé)人李軍表示。
在高德地圖副總裁陳永�？磥恚嚲W(wǎng)聯(lián)化和智能化的大趨勢(shì)下，汽車已不再只是從A點(diǎn)到B點(diǎn)的出行工具，而成為提供移動(dòng)出行服務(wù)的平臺(tái)。經(jīng)歷移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)熏陶的消費(fèi)者，對(duì)車載服務(wù)有著很高要求，而能否提供場景化、智能化、個(gè)性化的車載服務(wù)，兩個(gè)要素不可或缺。他告訴記者：“車載服務(wù)要做到場景化，深度結(jié)合車輛數(shù)據(jù)的地圖數(shù)據(jù)與位置信息服務(wù)不可或缺。而車載服務(wù)的智能化、個(gè)性化，則要求車載系統(tǒng)具備全時(shí)在線的能力，并能基于大數(shù)據(jù)對(duì)用戶偏好進(jìn)行精準(zhǔn)把握，這正是高德地圖與中國聯(lián)通此次戰(zhàn)略合作的深層次邏輯所在。”
據(jù)了解，早在2015年末，高德就推出了國內(nèi)首個(gè)互聯(lián)網(wǎng)車載導(dǎo)航——高德地圖車機(jī)版，通過實(shí)時(shí)路況信息與聯(lián)網(wǎng)化的導(dǎo)航服務(wù)，改變了過去車載導(dǎo)航數(shù)據(jù)不準(zhǔn)、不新、不全、不鮮的狀況。經(jīng)過3年的發(fā)展，高德地圖車機(jī)版已完成了3次大版本迭代，累計(jì)用戶數(shù)已突破6200萬。目前，在前裝領(lǐng)域，高德已與全部主流車企展開合作；而在后裝領(lǐng)域，高德地圖車機(jī)版已成為超過300個(gè)后裝車機(jī)廠商的500余款智能車機(jī)及車鏡產(chǎn)品的標(biāo)配導(dǎo)航應(yīng)用。
在“點(diǎn)金展”上，高德發(fā)布了實(shí)景AR導(dǎo)航產(chǎn)品，首批已搭載在7家合作伙伴的車機(jī)上。基于聯(lián)通的物聯(lián)網(wǎng)解決方案，AR導(dǎo)航車機(jī)具備全時(shí)在線能力，為用戶帶來“所見即所行”的出行體驗(yàn)。“汽車網(wǎng)聯(lián)化趨勢(shì)下，聯(lián)通提供的全時(shí)在線能力，將使得高德的車載導(dǎo)航優(yōu)勢(shì)得到充分發(fā)揮，在即將到來的‘十一出行節(jié)’，讓用戶出行更順暢、更安心。在此次雙方戰(zhàn)略合作的基礎(chǔ)上，高德將與聯(lián)通一起，為合作伙伴賦能，以用戶體驗(yàn)為中心，加速汽車網(wǎng)聯(lián)化的進(jìn)程，讓用戶出行更美好。” 陳永海表示。