第十代索納塔
在當(dāng)今汽車行業(yè)環(huán)境下，車企在市場中猶如斜坡上的球，不進(jìn)則退。既要有上升力，即企業(yè)的發(fā)展目標(biāo)；也要有制動力，即扎實的技術(shù)積累。為此，北京現(xiàn)代將順應(yīng)行業(yè)發(fā)展大趨勢，發(fā)布其全新技術(shù)品牌戰(zhàn)略，從環(huán)保出行、智能網(wǎng)聯(lián)和自動駕駛等技術(shù)領(lǐng)域發(fā)力，為用戶提供更加先進(jìn)化、個性化和便利化的出行體驗，同時也讓北京現(xiàn)代以更具科技化、智能化的姿態(tài)出現(xiàn)在公眾視野中。
EV賽車Veloster N ETCR
在新能源技術(shù)領(lǐng)域，北京現(xiàn)代自2016年以來，已先后發(fā)布5款新能源車型，而作為新能源布局最完善的合資企業(yè)，北京現(xiàn)代是國內(nèi)第一家具備混合動力（HEV）、插電混合動力（PHEV）、純電動力（EV）3種新能源汽車生產(chǎn)能力的企業(yè)。未來，北京現(xiàn)代還將持續(xù)在新能源領(lǐng)域投入，為消費者提供高效、環(huán)保、便利的產(chǎn)品。
作為代表新能源技術(shù)的車型，北京現(xiàn)代旗下熱門車型菲斯塔的純電動版本將首次在公眾面前亮相。“感性運動”的設(shè)計語言與電動化專屬外觀的結(jié)合，讓公眾對這一款原本就口碑頗高的性能轎車期待不已。技術(shù)層面，菲斯塔純電動核心三電優(yōu)勢明顯，續(xù)航里程高達(dá)490 km,足以讓這款擁有高顏值的純電動轎車在新能源市場中占領(lǐng)高地。
現(xiàn)代EV概念車45
值得一提的是，現(xiàn)代EV概念車45也將出現(xiàn)在車展現(xiàn)場，此款概念車的設(shè)計靈感是取自現(xiàn)代汽車于1974年推出的第一款量產(chǎn)車 PONY，45年后它以純電動汽車的身份搭載最新智能技術(shù)復(fù)出。現(xiàn)代EV概念車45代表了北京現(xiàn)代未來電動車設(shè)計理念和發(fā)展趨勢，體現(xiàn)了北京現(xiàn)代以高水準(zhǔn)、高效率的新能源技術(shù)，為消費者帶來全新的電動車駕乘體驗的美好愿景。
第十代索納塔
歷經(jīng)十余年口碑積淀的索納塔是北京現(xiàn)代汽車家族中最富盛名的旗艦車型，在今年4月上海車展上一經(jīng)亮相便驚艷全場。而本次廣州車展上，作為現(xiàn)代汽車i-GMP平臺打造的首款車型，第十代索納塔的高品質(zhì)內(nèi)飾和更多產(chǎn)品細(xì)節(jié)也將首次公開。相信這款融合了i-GMP平臺在外觀設(shè)計、安全性能、高能低耗、駕控體驗、生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化等方面優(yōu)勢的車型，將會再次驚艷四座！
H-Space 未來出行座艙
除了強(qiáng)大的汽車參展陣容，北京現(xiàn)代展臺現(xiàn)場還將設(shè)有H-Space 未來出行座艙、NEXO氫能源實驗室、燃料電池充電系統(tǒng)、H-TECH講堂和AR/VR等豐富的互動體驗技術(shù)區(qū)，在充分展示功能亮點和品牌形象的同時，也給現(xiàn)場觀眾帶來更多的觀賞趣味和參與感。
面對紛繁冗雜的汽車市場，北京現(xiàn)代將以什么樣的品牌姿態(tài)和產(chǎn)品陣營迎接即將到來的2020年？曾經(jīng)的B級明星車型索納塔將以什么樣的姿態(tài)回歸？2019廣州車展4.1館北京現(xiàn)代展臺讓我們拭目以待！