i-GMP首款力作，旗艦B級(jí)轎車彰顯“智”造實(shí)力
今年 4 月，第十代索納塔在上海車展上首秀引發(fā)的轟動(dòng)還未散去，而今廣州車展，第十代索納塔的內(nèi)飾首次迎來(lái)曝光，再次成為了媒體及公眾的關(guān)注焦點(diǎn)。作為現(xiàn)代汽車創(chuàng)新的全球模塊化平臺(tái)i-GMP投入使用后的首款車型，第十代索納塔不僅汲取了i-GMP在設(shè)計(jì)創(chuàng)新、安全性能、駕駛性能、空氣動(dòng)力學(xué)等領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，是一款自如應(yīng)對(duì)用戶智慧出行、品質(zhì)出行、經(jīng)濟(jì)出行的旗艦轎車，更是北京現(xiàn)代以高姿態(tài)進(jìn)軍B級(jí)轎車市場(chǎng)的一把利劍。
在內(nèi)飾方面，第十代索納塔更是以實(shí)力詮釋了新時(shí)代下B級(jí)車的科技感與豪華感。其搭載了同級(jí)鮮有的雙12. 3 英寸全液晶一體式儀表盤。寬大的科技感大屏將以全新設(shè)計(jì)的個(gè)性界面為用戶展現(xiàn)出精彩無(wú)限的數(shù)字世界。同時(shí)其配備的北京現(xiàn)代最領(lǐng)先的第三代智能網(wǎng)聯(lián)平臺(tái)，使得整車科技感滿滿，讓用戶出行生活變得更加多彩;按鍵式換擋設(shè)計(jì)省去了與變速箱的機(jī)械連接，不僅提高了換擋速度，更優(yōu)化了空間布局，彰顯出產(chǎn)品以“用戶為中心”的設(shè)計(jì)初衷。
技術(shù)層面，第十代索納塔搭載了現(xiàn)代集團(tuán)在全球率先研發(fā)的、可大幅提升發(fā)動(dòng)機(jī)綜合性能的連續(xù)可變氣門持續(xù)期技術(shù)(CVVD)。CVVD技術(shù)可根據(jù)定速行駛、加速行駛等駕駛情況，實(shí)現(xiàn)對(duì)吸氣氣門開(kāi)啟持續(xù)時(shí)間的最佳控制。而這項(xiàng)具有劃時(shí)代意義的技術(shù)，不僅突破了發(fā)動(dòng)機(jī)可變氣門控制技術(shù)的瓶頸和限制，讓“此消彼長(zhǎng)”的發(fā)動(dòng)機(jī)燃油性能與燃油率得到同步提升，同時(shí)還可以減少尾氣的排放量。CVVD技術(shù)的成功研發(fā)與應(yīng)用，不僅成為第十代的索納塔產(chǎn)品品質(zhì)煥新的絕佳助力，還將成為北京現(xiàn)代企業(yè)積極應(yīng)對(duì)日益嚴(yán)苛的尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)的得力方法，進(jìn)一步鞏固其在未來(lái)汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)領(lǐng)域中的一線地位。
技術(shù)上融合了現(xiàn)代汽車全球領(lǐng)先的制造工藝，設(shè)計(jì)上運(yùn)用了全球最新的設(shè)計(jì)理念，科技上采納了最符合時(shí)下年輕人生活習(xí)慣的智能互聯(lián)配置。第十代索納塔一經(jīng)問(wèn)世，必將躋身B級(jí)轎車市場(chǎng)領(lǐng)軍者陣營(yíng)，同時(shí)為國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的出行生活帶來(lái)又一品質(zhì)之選。
以電動(dòng)化為驅(qū)動(dòng)，夯實(shí)“最完善新能源產(chǎn)品陣營(yíng)”
電動(dòng)化和智能化不僅能帶來(lái)技術(shù)的變革，也能影響企業(yè)的戰(zhàn)略布局。本次車展上亮相的另一款明星車型--菲斯塔純電動(dòng)，是北京現(xiàn)代以電動(dòng)化為先驅(qū)的產(chǎn)物。創(chuàng)新性的外觀設(shè)計(jì)作為現(xiàn)代汽車的絕對(duì)性優(yōu)勢(shì)，在這款長(zhǎng)續(xù)航運(yùn)動(dòng)型轎車上被詮釋得淋漓盡致。在全球最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言“Sensuous Sportiness“(感性運(yùn)動(dòng))的引領(lǐng)下，菲斯塔純電動(dòng)不僅擁有鯊腮造型的前臉設(shè)計(jì)、流線感十足的溜背式車身線條，更有新增的啞光金屬車身色輔以半啞光鍍鉻，為運(yùn)動(dòng)感十足的外型增添多元化的演繹。此外，搭載了同級(jí)別最高效的新能源技術(shù)，并由同級(jí)更具優(yōu)勢(shì)的“三電系統(tǒng)”保駕護(hù)航，菲斯塔純電動(dòng)的電池容量達(dá)到56.5kWh，最大輸出功率可達(dá)135kW，峰值扭矩310N·m，續(xù)航里程高達(dá)490 km，在同級(jí)別車型中占據(jù)優(yōu)勢(shì)。
同樣作為新能源汽車中熱門車型的昂希諾純電動(dòng)，外觀上延續(xù)了燃油版的造型，數(shù)碼點(diǎn)陣式封閉前格柵等細(xì)微之處的設(shè)計(jì)再創(chuàng)新足以彰顯其新能源汽車的身份，未來(lái)感撲面而來(lái)。昂希諾純電動(dòng)依托于強(qiáng)大的EV核心動(dòng)力技術(shù)，具備更高的行駛性能和更低的能量損耗，500km的超長(zhǎng)續(xù)航里程輕松打破里程桎梏，讓用戶享受每一次出行。
當(dāng)然，除了第十代索納塔，菲斯塔純電動(dòng)等明星車型，北京現(xiàn)代還攜多款車型同臺(tái)亮相。其中展臺(tái)上昂希諾鋼鐵俠量產(chǎn)版車型格外吸睛。這輛全球首款采用漫威角色的量產(chǎn)車型，將鋼鐵俠不羈的風(fēng)格與科技天賦與昂希諾無(wú)可阻擋的精神、性能表現(xiàn)完美結(jié)合，打造出更加年輕時(shí)尚的產(chǎn)品，讓北京現(xiàn)代科技、智能、活力的品牌形象變得更鮮活。
如果說(shuō)昂希諾鋼鐵俠量產(chǎn)版車型象征著年輕時(shí)尚，那本次車展亮相的現(xiàn)代EV概念車 45 則代表著電動(dòng)與未來(lái)。這款純電動(dòng)概念車，在致敬現(xiàn)代集團(tuán)首款量產(chǎn)車PONY的同時(shí)，揭示著現(xiàn)代汽車未來(lái)電動(dòng)車的設(shè)計(jì)方向。它將加速電動(dòng)化平臺(tái)的落地，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)北京現(xiàn)代清潔、智能、便捷出行的企業(yè)愿景。
本次廣州車展上，除了極具亮點(diǎn)的產(chǎn)品外，北京現(xiàn)代還迎來(lái)了“青聲青語(yǔ)”講車團(tuán)的首次亮相。這是一支由北京現(xiàn)代青年員工，經(jīng)過(guò)一個(gè)多月的選拔、培訓(xùn)、崗前練習(xí)而組成的品牌講解團(tuán)隊(duì)。他們以專業(yè)的產(chǎn)品介紹，標(biāo)準(zhǔn)的接待禮儀面向媒體及公眾，內(nèi)心地解答他們對(duì)于北京現(xiàn)代企業(yè)品牌、技術(shù)平臺(tái)及亮相車型的相關(guān)疑問(wèn)，是北京現(xiàn)代本次廣州車展最美的名片之一。
產(chǎn)品陣營(yíng)的逐步升級(jí)為北京現(xiàn)代企業(yè)步入“后千萬(wàn)用戶時(shí)代”提供了最有力的支撐，而在其發(fā)布的全新技術(shù)品牌——SMART+戰(zhàn)略指導(dǎo)下，北京現(xiàn)代也將進(jìn)一步迎來(lái)新產(chǎn)品、新技術(shù)、新體驗(yàn)的全面開(kāi)花!