4月21日，GTIC 2021全球自動駕駛創(chuàng)新峰會于上海國家會展中心舉辦。會上，針對近期自動駕駛賽道火熱、高手不斷入局的現(xiàn)象，百度集團(tuán)資深副總裁、智能駕駛事業(yè)群總經(jīng)理李震宇表示：眾人拾柴火焰高，生態(tài)和產(chǎn)業(yè)鏈的進(jìn)一步發(fā)展與成熟，將為消費(fèi)者提供更加多樣化、高品質(zhì)的汽車產(chǎn)品。
李震宇回顧道，四年前也是在上海車展，百度宣布開放自動駕駛平臺，發(fā)布了面向星辰大海的“Apollo計(jì)劃”。如今，Apollo已經(jīng)成為全球最活躍的自動駕駛開放平臺，與210余家生態(tài)合作伙伴攜手前行。正是開放的力量，讓Apollo加速創(chuàng)新，成長為全球智能駕駛的引領(lǐng)者。
過去一年，汽車智能化的發(fā)展超出了大部分人的想象。李震宇表示：“智能交互系統(tǒng)將成為汽車主流標(biāo)配，同時(shí)自動駕駛能力將成為智能汽車的決勝點(diǎn)”。在時(shí)代機(jī)遇下，Apollo在技術(shù)攀峰的路途中，不斷釋放先進(jìn)的技術(shù)價(jià)值，推動智能駕駛產(chǎn)品商業(yè)量產(chǎn)落地，不僅為自身提供造血能力，也將能力反哺前沿技術(shù)。
在本次車展上，Apollo樂高式汽車智能化解決方案重磅亮相，方案包含高品質(zhì)、領(lǐng)先、開放、可組裝的"智駕、智艙、智圖、智云"四大系列產(chǎn)品，能為根據(jù)車企不同層級的智能化量產(chǎn)需求提供定制化解決方案，助力車企打造面向未來的智能汽車。
方案的核心產(chǎn)品之一Apollo智駕，基于L4級自動駕駛技術(shù)打造，包括自主泊車AVP和領(lǐng)航輔助駕駛ANP兩大拳頭產(chǎn)品，具備量產(chǎn)全域自動駕駛能力。其中，領(lǐng)航輔助駕駛ANP具備四大優(yōu)勢：
Ÿ 作為L4技術(shù)降維的最新解決方案，久經(jīng)沙場，可以處理各類復(fù)雜道路場景；
Ÿ 低成本的純視覺量產(chǎn)方案，無需激光雷達(dá)，能夠以最快速度實(shí)現(xiàn)上車、上市；
Ÿ 結(jié)合獨(dú)特的高精地圖和車路協(xié)同能力，Apollo能打造中國道路環(huán)境下的極致用戶體驗(yàn)；
Ÿ 具備自主學(xué)習(xí)能力，可為用戶提供千人千面的領(lǐng)航輔助駕駛體驗(yàn)。
ANP之所以有如此硬核的技術(shù)表現(xiàn)，與百度多年在L4級自動駕駛的積累息息相關(guān)。目前Apollo自動駕駛累積測試?yán)锍虜?shù)已經(jīng)超過1000萬公里，豐富、真實(shí)有效的測試數(shù)據(jù)，讓ANP得以率先實(shí)現(xiàn)國內(nèi)首個(gè)純視覺的城市道路級別自動駕駛。此外，Apollo自動駕駛仿真測試?yán)锍掏黄剖畠|公里，高精度地圖分鐘級更新、百城百萬公里的覆蓋，都是ANP產(chǎn)品出色表現(xiàn)的堅(jiān)實(shí)支撐。
另一方面,Apollo的智云產(chǎn)品也迎來重磅升級，能夠?yàn)橛脩籼峁┳詣玉{駛、大數(shù)據(jù)、汽車安全三大云引擎，支持車企快速構(gòu)建自身的智能化能力。將原本需要至少7年才能完成的自動駕駛研發(fā)周期，大幅縮短到6個(gè)月。
當(dāng)下，樂高式汽車智能化解決方案已成為全球車企智能化技術(shù)量產(chǎn)的首選。 據(jù)介紹，2021下半年百度Apollo自動駕駛將迎來量產(chǎn)高峰，每個(gè)月都會有一款新車上市，未來3-5年內(nèi)預(yù)計(jì)前裝量產(chǎn)搭載量達(dá)到100萬臺。“Apollo做自動駕駛，初心就是不要讓它成為遠(yuǎn)在天邊的黑科技，要有溫度、要融入市民生活，讓尋常百姓都觸手可及。”李震宇在會上說道。
仰望星空，篤定前行。作為開放平臺，Apollo將一如既往，以最開放的姿態(tài)，與產(chǎn)業(yè)伙伴精誠合作，向行業(yè)提供高質(zhì)量的產(chǎn)品和最領(lǐng)先的平臺能力，推動智能出行大時(shí)代早日到來，為人類創(chuàng)造更加觸手可及的智能世界。