4月22日是第52個(gè)世界地球日，今年主題是“修復(fù)我們的地球”。
作為綠色低碳出行文化的積極倡導(dǎo)者，嘀嗒出行在世界地球日當(dāng)天發(fā)起了“碳中和星球”的趣味環(huán)�？破�，并參與了由21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道發(fā)起的“綠色發(fā)展 保護(hù)地球 還大自然一個(gè)七彩世界”主題倡議，提出要以挖潛增效助力綠色低碳，號(hào)召更多人將低碳理念踐行于日常出行及生活方方面面，共同守護(hù)地球生態(tài)的平衡可持續(xù)，共享藍(lán)天白云與純凈呼吸。
以挖潛增效構(gòu)建可持續(xù)交通生態(tài)
嘀嗒出行通過(guò)不增加額外運(yùn)力創(chuàng)造更多運(yùn)輸效能，來(lái)滿(mǎn)足人們不斷升級(jí)的出行消費(fèi)體驗(yàn)需求，構(gòu)建可持續(xù)的交通生態(tài)，讓出行成為一種與各方和諧共贏的，可持續(xù)的方式，最終提升百姓出行的幸福指數(shù)和綠色指數(shù)。
自“碳達(dá)峰”，“碳中和”的時(shí)間表和路線圖明確以來(lái)，各行各業(yè)都在加快落實(shí)。而推動(dòng)交通運(yùn)輸領(lǐng)域做好碳達(dá)峰、碳中和相關(guān)工作，是加速行業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型、推動(dòng)交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展的重要抓手，也應(yīng)成為交通運(yùn)輸領(lǐng)域新業(yè)態(tài)的共同努力方向。
交通運(yùn)輸領(lǐng)域占全國(guó)終端碳排放15%，過(guò)去9年年均增速5%以上，預(yù)計(jì)到2025還要增加50%。其中，公路運(yùn)輸占交通運(yùn)輸相關(guān)排放能源總量的77%，而從2019年交通各子領(lǐng)域碳排放占比來(lái)看，私家車(chē)的排放量又占到41.2%。
數(shù)據(jù)顯示，2020年我國(guó)私家車(chē)保有量超2億，按平均每輛車(chē)3.5個(gè)空座來(lái)算，目前有超7個(gè)億的空座。而預(yù)計(jì)到2025年，我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)年銷(xiāo)量有望達(dá)到3000萬(wàn)輛，私家車(chē)保有量將持續(xù)增長(zhǎng)。
同時(shí)，目前全國(guó)各地巡游出租車(chē)空駛率普遍在30%以上，部分城市達(dá)40%。而據(jù)統(tǒng)計(jì)，一輛出租車(chē)目前平均每天行駛里程大約400公里，全國(guó)150萬(wàn)輛出租車(chē)一年碳排放為4860萬(wàn)噸。如果能將空駛率下降10%至15%，每年最多可減少碳排放729萬(wàn)噸，這相當(dāng)于三個(gè)中等城市一年的碳排放量總和。
可以說(shuō)，私家車(chē)領(lǐng)域節(jié)能減排、以及出租車(chē)領(lǐng)域的挖潛增效，對(duì)于整個(gè)交通運(yùn)輸領(lǐng)域的碳中和目標(biāo)實(shí)現(xiàn)，至關(guān)重要。那么，對(duì)于私家車(chē)和出租車(chē)這兩大領(lǐng)域而言，如何更加徹底地實(shí)現(xiàn)碳減排，碳中和呢？
從消費(fèi)端探索碳減排新路徑加速汽車(chē)社會(huì)邁向碳中和
如果說(shuō)，車(chē)企及各地政府大力推廣新能源汽車(chē)是從生產(chǎn)端實(shí)現(xiàn)碳減排，那么，嘀嗒出行通過(guò)提升現(xiàn)有上路車(chē)輛的運(yùn)輸效能，從而緩解道路擁堵及停車(chē)位等公共資源緊張的局面，則是從汽車(chē)的消費(fèi)端和使用端，來(lái)探索碳減排的創(chuàng)新實(shí)踐，隨著綠色低碳理念的進(jìn)一步深入人心，消費(fèi)端碳減排對(duì)于碳中和整體目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，將發(fā)揮越來(lái)越大的作用。
今年兩會(huì)期間，全國(guó)政協(xié)委員、南開(kāi)大學(xué)經(jīng)濟(jì)研究所教授鐘茂指出，要從消費(fèi)側(cè)探索“碳達(dá)峰”“碳中和”責(zé)任分擔(dān)機(jī)制，要從生產(chǎn)方式綠色化、生活方式綠色化兩個(gè)方向著力；不僅要從生產(chǎn)領(lǐng)域探索形成制度機(jī)制和行動(dòng)方案，也應(yīng)從強(qiáng)化消費(fèi)者責(zé)任的角度探索倒逼“碳達(dá)峰”“碳中和”的實(shí)現(xiàn)路徑。
相比生產(chǎn)端碳減排，消費(fèi)及使用端的碳減排更有賴(lài)于綠色低碳文化的倡導(dǎo)和普及，以及出行平臺(tái)在通過(guò)技術(shù)及商業(yè)模式創(chuàng)新來(lái)提升效率方面的努力。
順風(fēng)車(chē)平臺(tái)深度連接私家車(chē)主和乘客，是消費(fèi)端碳減排的重要抓手，也是綠色低碳出行文化的大力倡導(dǎo)者。截至2020年12月31日，嘀嗒出行平臺(tái)注冊(cè)用戶(hù)已超過(guò)2.05億，認(rèn)證車(chē)主超過(guò)1080萬(wàn)，通過(guò)不斷提升順風(fēng)車(chē)匹配效率，讓更多私家車(chē)的空座可以分享給有需要的人，在有力降低了私家車(chē)人均出行的碳排放值，也正在加速整個(gè)汽車(chē)社會(huì)加速邁向碳中和。
另一方面，作為當(dāng)前四輪出行的主要商業(yè)運(yùn)營(yíng)方式，傳統(tǒng)出租車(chē)通過(guò)數(shù)字智能化升級(jí)來(lái)助力碳減排方面還有巨大空間，而嘀嗒出行自2017年進(jìn)入出租車(chē)領(lǐng)域以來(lái)，始終致力于以科技賦能和模式創(chuàng)新，來(lái)推動(dòng)行業(yè)效率提升，包括降低出租車(chē)空駛率、提升司機(jī)運(yùn)營(yíng)效率和行業(yè)管理效率。
比如，通過(guò)智慧碼/打車(chē)助手有力提升揚(yáng)召打車(chē)效率及服務(wù)數(shù)字化。通過(guò)推出電子發(fā)票，出租車(chē)企業(yè)版來(lái)提升行業(yè)運(yùn)營(yíng)效率，通過(guò)鳳凰云平臺(tái)來(lái)助力行業(yè)管理信息化，數(shù)字化；通過(guò)智慧巡游以及更多創(chuàng)新模式來(lái)降低司機(jī)空駛率，增加收入。而隨著嘀嗒出行三化戰(zhàn)略在各地的深入推廣，嘀嗒出行在賦能出租車(chē)行業(yè)數(shù)字化升級(jí)，全方位的效率提升方面，將發(fā)揮出越來(lái)越大的作用。