前些天,第三屆世界新能源汽車大會(huì)圓滿落幕。無人否認(rèn),中國已然走在了世界智能網(wǎng)聯(lián)和新能源汽車發(fā)展的快車道。相較于以燃油車為主的傳統(tǒng)汽車行業(yè),新能源無疑顛覆了產(chǎn)業(yè),無數(shù)新興勢(shì)力們正多方尋求合作,以期在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中爭(zhēng)得一席之地。
而在這些新興勢(shì)力中,最善于合作的車企非合創(chuàng)汽車莫屬,從它的名字便可見一斑。今年2月,合創(chuàng)宣布完成新一輪增資擴(kuò)股,珠江投管作為戰(zhàn)略投資者增資約19.23億,廣汽集團(tuán)通過全資子公司增資約4.82億元,增資擴(kuò)股后,珠投、廣汽、蔚來三強(qiáng)聯(lián)手,合創(chuàng)正式開啟了合作造車的新時(shí)代、新模式。
三強(qiáng)合作賦能生態(tài)
回顧合創(chuàng)汽車自誕生以來的對(duì)外動(dòng)作,不難發(fā)現(xiàn),合作共創(chuàng)是這個(gè)企業(yè)的基因底色。合創(chuàng)汽車在年初完成了增資擴(kuò)股,引進(jìn)了新的戰(zhàn)略投資股東珠江投管集團(tuán),形成了珠江投管、廣汽集團(tuán)、蔚來汽車三方資本共建格局。
車企巨頭廣汽集團(tuán)為合創(chuàng)提供了一流的研發(fā)實(shí)力、智能制造體系與上下游產(chǎn)業(yè)鏈,從而讓合創(chuàng)在研發(fā)制造環(huán)節(jié)擁有最頂級(jí)的投入與背書,這是許多造車新勢(shì)力可望不可即的。
而蔚來最突出的優(yōu)勢(shì)則是其用戶思維與獨(dú)立運(yùn)營模式,這幫助它從眾多剪不斷理還亂的新勢(shì)力中脫穎而出成為領(lǐng)頭羊。蔚來的營銷和服務(wù)也一直為業(yè)界所稱道,相信這些經(jīng)驗(yàn)對(duì)于快速擴(kuò)張的合創(chuàng)一定有很多啟發(fā)。
最值得關(guān)注的是新引入的珠江投管,這是一家在能源與基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域很有競(jìng)爭(zhēng)力的跨國投資經(jīng)營型集團(tuán),近來正往國內(nèi)一流的智慧城市與智慧能源綜合服務(wù)商方向發(fā)展。
對(duì)于合創(chuàng),珠江投管的加入也將帶來多元化賦能。一方面,未來萬物互聯(lián)、智慧出行是大勢(shì)所趨,車企光是專研自己的智慧駕駛科技還不夠,還得與諸多城市生活場(chǎng)景打通,而珠江投管豐富的智慧城市開發(fā)經(jīng)驗(yàn)和資源,將幫助合創(chuàng)實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。
(上海五角場(chǎng)合生匯)
“合創(chuàng)模式”由來已久,早在去年,合創(chuàng)汽車就已打造線上線下聯(lián)動(dòng)的全域無界新零售模式,吸納了一大批業(yè)內(nèi)外優(yōu)秀渠道合作伙伴的加入。通過這個(gè)模式,合創(chuàng)汽車優(yōu)秀的產(chǎn)品將為全國廣大合伙人賦能增值,也最大程度緩解合作伙伴的經(jīng)營壓力,實(shí)現(xiàn)“共創(chuàng)共享、互惠互利”的雙贏局面。
主動(dòng)破圈 科技賦能
2021年9月22日,合創(chuàng)汽車舉辦了以“下一秒科技”為主題的HYCAN DAY在云端開啟活動(dòng)。在會(huì)上,合創(chuàng)汽車首席技術(shù)官——何凱欣,通過創(chuàng)新智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的展示,向在座嘉賓以及消費(fèi)者們?cè)忈屃似錇橛脩魳?gòu)建全場(chǎng)景聚合出行生態(tài)、踐行居住和工作場(chǎng)所之外的智能“第三空間”使命,打造更加多樣化的智能出行體驗(yàn)。
尤其在車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)與技術(shù)示范方面,來自股東方的電廠、高速公路、科研院校、科研企業(yè)等資源,將從大數(shù)據(jù)、超級(jí)算力、開發(fā)測(cè)試與應(yīng)用、芯片、自動(dòng)駕駛、AI、5G等方面帶來豐富的底層資源與技術(shù)聯(lián)結(jié),有望幫助合創(chuàng)成為第一個(gè)完整的車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)商。
目前合創(chuàng)已在上海合生匯停車場(chǎng)打造了國內(nèi)首個(gè)自動(dòng)代客泊車生態(tài)并完成測(cè)試。未來,車主駕駛合創(chuàng)Z03進(jìn)入合生商業(yè)相關(guān)場(chǎng)景時(shí),車輛會(huì)根據(jù)車主智能手機(jī)的指令,自動(dòng)避開障礙物,精準(zhǔn)識(shí)別方向并導(dǎo)航行駛至指定停車位,甚至還能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程“一鍵召喚”,車輛自動(dòng)到達(dá)接車地點(diǎn)。
而這一切的目的都是為了讓未來出行更智能,更以人為本。在合創(chuàng)的未來愿景里,當(dāng)用戶駕車去商場(chǎng)看電影、購物的時(shí)候,它的座駕可以自己完成路線規(guī)劃、預(yù)訂咖啡、車庫排隊(duì)、停車、充電、美容等工作,到離開時(shí),一鍵來到車主面前,最大化節(jié)省用戶休閑的每一分鐘。
智能“智”造 實(shí)力交付
檢驗(yàn)購買體驗(yàn)的重要關(guān)口是制造與交付能力。背靠廣汽,合創(chuàng)擁有百萬豪車級(jí)純電鋁鎂合金平臺(tái),以及全球首創(chuàng)鋁鉚接及點(diǎn)焊切換技術(shù)、全自動(dòng)激光切割、第三代鋯化綠色薄膜工藝等領(lǐng)先工藝,品質(zhì)不輸豪華品牌。
此外,合創(chuàng)汽車全國渠道網(wǎng)點(diǎn)的快速布局,讓更多用戶能近距離地接觸合創(chuàng)的產(chǎn)品,為用戶打造便捷、專業(yè)的智能電動(dòng)汽車購買體驗(yàn)。在三大股東多重賦能下,合創(chuàng)充分發(fā)揮民營企業(yè)的靈活性,采取“五湖四海”人才策略,匯聚科技企業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、傳統(tǒng)車企、造車新勢(shì)力等多元化人才,短短一年就積累了260余份專利,科研硬實(shí)力在造車新勢(shì)力中首屈一指。
總結(jié):
每個(gè)時(shí)代都會(huì)有新的挑戰(zhàn)與機(jī)遇。在更開放的姿態(tài)下,合創(chuàng)汽車也無疑給出了屬于自己的思考。強(qiáng)大的科技朋友圈,深度的用戶參與。這個(gè)年輕品牌的目標(biāo)清晰而明確,每一步聯(lián)合都主動(dòng)且堅(jiān)定。它能為行業(yè)和社會(huì)帶來多少顛覆,我們尚且不得而知。但至少合創(chuàng)模式提供了一點(diǎn)啟發(fā),那就是:合作共創(chuàng)發(fā)展將是這個(gè)行業(yè)未來發(fā)展的生門之所。