2023年12月31日，中國汽車流通協(xié)會發(fā)布的最新一期“中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)調(diào)查”VIA（Vehicle Inventory Alert Index）顯示，2023年12月中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)為53.7%，同比下降4.5個百分點，環(huán)比下降6.7個百分點，庫存預(yù)警指數(shù)位于榮枯線之上，汽車流通行業(yè)仍處在不景氣區(qū)間，但景氣度顯著回升。
12月進入收尾沖刺階段，年底旺季市場需求持續(xù)釋放。目前，有近20余家車企官宣下調(diào)車價，經(jīng)銷商也加大限時優(yōu)惠方案，各地方補貼也密集出臺，全力促進汽車消費。12月上半月，部分地區(qū)大范圍雨雪天氣在一定程度上影響了集客和車輛交付，銷量增長相對乏力。下半月，在返鄉(xiāng)潮帶動下，疊加年底大促，客流及銷量超預(yù)期走高。綜合預(yù)計12月乘用車終端零售量在245萬左右，與去年12月基本持平。
盡管汽車消費復(fù)蘇，但距離主機廠對經(jīng)銷商的考核目標和預(yù)期仍有距離。臨近年末，經(jīng)銷商為達成全年任務(wù)目標拿到年終返利，加大清庫力度。經(jīng)銷商庫存壓力有所緩解，但盈利壓力依然較大。經(jīng)銷商年度考核目標臨近尾聲，據(jù)調(diào)查顯示，有37.4%的經(jīng)銷商已完成全年任務(wù)；有39.4%的經(jīng)銷商任務(wù)完成率在70%-90%；仍有23.2%的經(jīng)銷商任務(wù)完成率不足70%，距離全年任務(wù)目標差距較大。
從分指數(shù)情況看：調(diào)查顯示，12月庫存指數(shù)環(huán)比下降，市場需求、平均日銷量、從業(yè)人員、經(jīng)營狀況指數(shù)環(huán)比上升。年終沖量，消費者購車需求持續(xù)走強，經(jīng)銷商經(jīng)營狀況好轉(zhuǎn)。市場需求和日均銷量指數(shù)已經(jīng)進入景氣區(qū)間，其他三個分指數(shù)仍在不景氣區(qū)間。
從區(qū)域指數(shù)情況看： 12月全國總指數(shù)為53.7%，北區(qū)指數(shù)為62.4%，東區(qū)指數(shù)為51.4%，西區(qū)指數(shù)為58.0%，南區(qū)指數(shù)為47.1%。
從分品牌類型指數(shù)看：12月進口及豪華、 合資、自主品牌指數(shù)環(huán)比下降。
車市內(nèi)卷，降價潮未歇。經(jīng)銷商認為今年關(guān)鍵詞為：內(nèi)卷、價格戰(zhàn)、虧損、新能源沖擊、活下去等。
對下月市場判斷：1月臨近春節(jié)，會分流一部分12月的購車需求。年底返鄉(xiāng)潮、結(jié)婚購車等因素也會起到一定支撐作用，預(yù)計明年1月市場需求及銷量與12月相比基本持平。
展望2024年，經(jīng)銷商認為明年汽車需求將延續(xù)今年下半年增速勢頭，但競爭會更加激烈，繼續(xù)面臨新車價格下探、庫存壓力大、資金緊張、單車利潤較低等問題。