2024年4月30日，中國汽車流通協(xié)會發(fā)布的最新一期“中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)調(diào)查”VIA（Vehicle Inventory Alert Index）顯示，2024年4月中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)為59.4%，同比下降1.0個(gè)百分點(diǎn)，環(huán)比上升1.1個(gè)百分點(diǎn)。庫存預(yù)警指數(shù)位于榮枯線之上，汽車流通行業(yè)處在不景氣區(qū)間。
4月汽車市場表現(xiàn)不及上月，受傳統(tǒng)淡季、清明假期及部分地區(qū)極端天氣等因素影響，消費(fèi)者購車意愿相對較低。另一方面，五一車展以及《推動消費(fèi)品以舊換新行動方案》的發(fā)布，引起消費(fèi)者觀望，4月購車需求有一定延后。本次調(diào)查顯示，近七成經(jīng)銷商反饋，其所在的省市、集團(tuán)或店面，以及各品牌出臺相關(guān)支持政策，推動以舊換新行動的開展。然而，有43%的經(jīng)銷商認(rèn)為，當(dāng)前汽車市場環(huán)境較為復(fù)雜，政策落地預(yù)計(jì)效果一般，同時(shí)有33%的經(jīng)銷商認(rèn)為難以判斷其實(shí)際成效。綜合預(yù)計(jì)，4月車市低于預(yù)期，預(yù)計(jì)乘用車終端銷量在160萬輛左右。
經(jīng)銷商為完成一季度銷量任務(wù)，使得部分潛在客戶被提前消化，緩解經(jīng)銷商庫存壓力，但4月經(jīng)銷商訂單和成交情況受到一定影響。由于價(jià)格戰(zhàn)持續(xù)，部分經(jīng)銷商裸車銷售虧損，致使現(xiàn)金流短缺，經(jīng)銷商盈利下滑。
從分指數(shù)情況看：4月庫存、市場需求、平均日銷量、從業(yè)人員、經(jīng)營狀況指數(shù)環(huán)比下降。
從區(qū)域指數(shù)情況看：4月全國總指數(shù)為59.4%，北區(qū)指數(shù)為52.2%，東區(qū)指數(shù)為62.1%，西區(qū)指數(shù)為58.1%，南區(qū)指數(shù)為62.3%。
從分品牌類型指數(shù)看：4月豪華及進(jìn)口、自主品牌指數(shù)環(huán)比上升，合資品牌指數(shù)環(huán)比下降。
對下月市場判斷：隨著五一假期的到來以及各地車展的陸續(xù)啟動，各地營銷活動展開，將進(jìn)一步吸引消費(fèi)者對車市的關(guān)注度和購車熱情。特別是，4月26日商務(wù)部等七部委《汽車以舊換新補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則》的發(fā)布，中央財(cái)政對報(bào)廢更新補(bǔ)貼的細(xì)則明確，前期觀望的消費(fèi)者有望開始轉(zhuǎn)化為購車人群。經(jīng)銷商對5月預(yù)期明顯好于4月。
近期發(fā)布的《關(guān)于調(diào)整汽車貸款有關(guān)政策的通知》中提到，將優(yōu)化汽車貸款的最高發(fā)放比例。經(jīng)銷商們普遍認(rèn)為，此舉不僅降低了消費(fèi)者的購車門檻與成本，同時(shí)按揭購車比例增長，有利于經(jīng)銷商毛利提升。政策調(diào)整進(jìn)一步激發(fā)了汽車市場的消費(fèi)潛力，尤其是新能源汽車和二手車的銷量增長將更為顯著。
中國汽車流通協(xié)會建議，未來汽車市場不確定性加大，經(jīng)銷商要根據(jù)實(shí)際情況，理性預(yù)估實(shí)際市場需求，合理控制庫存水平，以防庫存壓力過大，導(dǎo)致經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)。
附：汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)調(diào)查說明及區(qū)域劃分標(biāo)準(zhǔn)
1、汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)調(diào)查說明
中國汽車流通協(xié)會早在2010年3月就提出了“庫存預(yù)警體系”的建設(shè)，并從2010年7月開始定期開展汽車、經(jīng)銷商的庫存調(diào)查。2012年，為了更具前瞻性地反應(yīng)行業(yè)動態(tài)，協(xié)會經(jīng)過半年多的研究，構(gòu)建了汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)。
汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)調(diào)查的目的：第一，把握市場脈搏。通過對全國各品牌汽車經(jīng)銷商庫存狀況調(diào)查，及時(shí)掌握行業(yè)總體狀況，預(yù)測未來市場趨勢；第二，輔助調(diào)控決策。通過了解經(jīng)銷商庫存變動，為相關(guān)部門制定調(diào)控措施提供精準(zhǔn)的信息。第三，監(jiān)控運(yùn)營風(fēng)險(xiǎn)。及時(shí)反映汽車市場產(chǎn)銷波動，為廠家合理安排生產(chǎn)計(jì)劃，為經(jīng)銷商制定營銷策略及控制經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)提供參考。
根據(jù)PMI編制的原理，庫存預(yù)警指數(shù)采用擴(kuò)展指數(shù)的編制方法，以50%作為榮枯線。50%以下均處于合理范圍。庫存預(yù)警指數(shù)越高，反應(yīng)出市場的需求越低，庫存壓力越大，經(jīng)營壓力和風(fēng)險(xiǎn)越大。
為增強(qiáng)庫存預(yù)警指數(shù)的前瞻和預(yù)測功能，借鑒PMI指數(shù)構(gòu)建思路和方法，庫存預(yù)警指數(shù)在指標(biāo)設(shè)置上選擇與汽車庫存量變動密切相關(guān)的指標(biāo)形成綜合指數(shù)，相關(guān)指標(biāo)主要包括：汽車市場總需求、4S店集客量、成交率、價(jià)格變動、銷量變動、庫存變動、從業(yè)人數(shù)變動、流動資金狀況和經(jīng)營狀況。
本月經(jīng)銷商庫存調(diào)查對象主要為中國汽車流通行業(yè)百強(qiáng)經(jīng)銷商集團(tuán)。覆蓋全國大部分省份近2000多家4S店，并具有廣泛的品牌覆蓋面，涵蓋國內(nèi)市場上主要量產(chǎn)銷售的進(jìn)口、合資、自主汽車品牌55個(gè)。
2、區(qū)域劃分標(biāo)準(zhǔn)
北區(qū)包含省份及地區(qū)：北京、河北、河南、黑龍江、吉林、遼寧、內(nèi)蒙古、山西
南區(qū)包含省份及地區(qū)：福建、廣東、廣西、海南、湖北、湖南、江西
東區(qū)包含省份及地區(qū)：安徽、江蘇、山東、上海、天津、浙江
西部包含省份及地區(qū)：甘肅、貴州、陜西、四川、新疆、云南、重慶、寧夏、青海、西藏