魯大師5月電動(dòng)兩輪車(chē)排行榜數(shù)據(jù)來(lái)源于魯大師智慧實(shí)驗(yàn)室，測(cè)評(píng)的車(chē)型均為市面上主流品牌的主流車(chē)型。截止目前，魯大師智能化電動(dòng)車(chē)測(cè)評(píng)的車(chē)型高達(dá)160余臺(tái)，且還在不斷增加和豐富中。
魯大師電動(dòng)車(chē)智能化測(cè)評(píng)體系包含車(chē)輛的狀態(tài)采集與管理硬件系統(tǒng)、車(chē)輛交互傳輸系統(tǒng)、駕駛輔助系統(tǒng)、能源系統(tǒng)、防盜系統(tǒng)、乘坐系統(tǒng)、智慧娛樂(lè)系統(tǒng)及用戶系統(tǒng)共八個(gè)系統(tǒng)，且體系和測(cè)評(píng)內(nèi)容一直在完善更新，一切評(píng)分以最新發(fā)布的為準(zhǔn)。
魯大師5月電動(dòng)兩輪車(chē)榜
最終經(jīng)過(guò)魯大師智慧實(shí)驗(yàn)室的數(shù)據(jù)測(cè)評(píng)，九號(hào)C85c以總分821分的優(yōu)勢(shì)排名第一，小牛N Play和綠源S90-S分別以638分和562分的成績(jī)位列第二、三名；雅迪冠能M85緊隨其后，以513分的成績(jī)獲得第四名；臺(tái)鈴超能S蒼穹和新日博威智能化水平較弱，最終分別以483分和333分的成績(jī)分列第五、六位。
作為九號(hào)的新品電摩，妙想家C85c采用了全新的設(shè)計(jì)理念，半透明前面板、光劍懸浮燈搭配低飽和度的全新車(chē)身配色讓新車(chē)更具辨識(shí)度，實(shí)用性部分則配備了雙側(cè)置物筒及24L大座桶，更加方便日常使用。九號(hào)C85c此次搭載了RideyPOWER智能鉛酸系統(tǒng)，并且給到了智能碳晶電池，在壽命、防水及質(zhì)保上都有大幅提升，相比同期上市的競(jìng)品車(chē)型，九號(hào)C85c的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。
車(chē)輛狀態(tài)采集與管理硬件排行榜
在魯大師電動(dòng)車(chē)智能化測(cè)評(píng)體系中，智能化基礎(chǔ)由車(chē)輛狀態(tài)采集與管理硬件和車(chē)輛交互傳輸系統(tǒng)構(gòu)成。
本月參評(píng)的車(chē)型中，除新日博威外均支持OTA升級(jí)，其中九號(hào)C85c、小牛N Play及臺(tái)鈴超能S蒼穹在主機(jī)鏈接能力測(cè)試中表現(xiàn)出色。作為九號(hào)的新品電摩，妙想家C85c依然有著最出色的表現(xiàn)，全系標(biāo)配了RideyFUN AIR智駕系統(tǒng)和鼴鼠控功能，配備光感、座墊及邊撐感應(yīng)器，支持北斗衛(wèi)星、基站、GPS三模精準(zhǔn)定位，最終九號(hào)C85c在運(yùn)算中心測(cè)試中得到最高的183分。
同樣作為新車(chē)型的小牛N Play在該項(xiàng)測(cè)試中也有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，支持全場(chǎng)景騎行輔助、車(chē)輛健康狀態(tài)檢測(cè)及OTA空中升級(jí)2.0，用戶可通過(guò)移動(dòng)端APP來(lái)控制大部分車(chē)輛功能。此外，來(lái)自臺(tái)鈴超能S系列的蒼穹在數(shù)據(jù)處理能力測(cè)試中得到與九號(hào)C85c和小牛N Play相同的65分，新車(chē)支持鴻蒙智聯(lián)，同樣可通過(guò)手機(jī)來(lái)實(shí)時(shí)查看車(chē)輛信息。
在車(chē)輛交互傳輸系統(tǒng)測(cè)試中，九號(hào)C85c和綠源S90-S得到最高的48分和27分，九號(hào)C85c憑借RideyFUN AIR智駕系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)切歌、導(dǎo)航及來(lái)電提醒等多種車(chē)輛控制選項(xiàng)，并且這塊全貼合組合屏還支持IPX7級(jí)防水防指紋。綠源S90-S則采用雙屏聯(lián)動(dòng)的設(shè)計(jì)，抬頭顯示分屏具備避光設(shè)計(jì)，哪怕在陽(yáng)光下顯示也比較清晰。
駕駛輔助排行榜
駕駛輔助方面一直是魯大師電動(dòng)車(chē)測(cè)評(píng)重點(diǎn)關(guān)心的領(lǐng)域，無(wú)論何時(shí)，安全始終是排在第一位，良好的駕駛輔助系統(tǒng)，可以幫助提升用戶駕駛體驗(yàn)。
駕駛輔助測(cè)試中，表現(xiàn)最為出色的是九號(hào)C85c，得到六款車(chē)型中最高的180分。新車(chē)配備的鼴鼠控功能支持OTD單轉(zhuǎn)把模式，駕駛者可通過(guò)控制單個(gè)轉(zhuǎn)把，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛加減速、無(wú)級(jí)控制能量回收剎車(chē)等效果。此外，HHC坡道駐車(chē)模式可在坡道實(shí)現(xiàn)自動(dòng)臨時(shí)駐車(chē)功能，防范坡道溜車(chē)意外。最后就是大家比較熟悉的TCS牽引力控制，可提升車(chē)輛在濕滑路面等低附著力路面下的騎行安全和穩(wěn)定性，值得一提的是，雅迪冠能M85也配備了TCS智能牽引力系統(tǒng)。
此外，綠源S90-S和雅迪冠能M85支持陡坡緩降，下坡時(shí)車(chē)輛可以輔助制動(dòng)，避免車(chē)輛失控。至于常用的定速巡航，除臺(tái)鈴超能S蒼穹外，其余車(chē)型均有配備。在導(dǎo)航系統(tǒng)測(cè)試中，只有九號(hào)C85c支持車(chē)機(jī)導(dǎo)航，得到最高的20分。
能源系統(tǒng)排行榜
電動(dòng)車(chē)能源系統(tǒng)排行根據(jù)電動(dòng)車(chē)智能狀態(tài)當(dāng)中的電池容量、充電時(shí)間、電池保護(hù)系統(tǒng)、能量回收系統(tǒng)以及外沿拓展能力實(shí)驗(yàn)室考核評(píng)分。
本期參評(píng)的六款車(chē)型在電機(jī)性能測(cè)試中的得分差距不大，分差主要體現(xiàn)在能量回收和放電測(cè)試板塊，其中得分最高的九號(hào)C85c配備了RideyPOWER智能鉛酸系統(tǒng)，內(nèi)置72V22Ah的碳晶電池，這款電池支持IPX7級(jí)防水，同時(shí)支持三年質(zhì)保。與普通鉛酸電池不同，用戶可通過(guò)APP查看電池生命周期參數(shù)管理，并且可以根據(jù)電池溫度自動(dòng)調(diào)節(jié)充電功率，出現(xiàn)異常情況也會(huì)通過(guò)APP通知車(chē)主。
值得一提的是，九號(hào)C85c還支持RideyLONG長(zhǎng)續(xù)航系統(tǒng)，車(chē)輛可通過(guò)輪胎科技、無(wú)刷電機(jī)及電控調(diào)節(jié)配合來(lái)實(shí)現(xiàn)整車(chē)?yán)m(xù)航提升。同樣搭載長(zhǎng)續(xù)航系統(tǒng)的還有雅迪冠能M85，TTFAR 6.0長(zhǎng)續(xù)航系統(tǒng)搭配全新升級(jí)的石墨烯電池，整車(chē)?yán)m(xù)航可以達(dá)到100公里。
防盜系統(tǒng)排行榜
防盜系統(tǒng)領(lǐng)域從來(lái)不缺智能化，我們根據(jù)電動(dòng)車(chē)智能狀態(tài)當(dāng)中的上鎖、解鎖、定位和盜竊狀態(tài)、防盜設(shè)計(jì)等來(lái)測(cè)評(píng)車(chē)輛。
防盜系統(tǒng)測(cè)試中，九號(hào)C85c和小牛N Play得到最高的150分，兩款車(chē)型的防盜方案基本相同，均配備北斗、GPS、基站三模精準(zhǔn)定位，同時(shí)支持感應(yīng)解鎖、NFC刷卡解鎖、小程序解鎖、智能手環(huán)、密碼及語(yǔ)音解鎖等。此外像添加家庭賬號(hào)，家人用車(chē)遠(yuǎn)程解鎖等功能也有配備。不僅如此，九號(hào)C85c還支持黑匣子+事故主動(dòng)求救及AHRS姿態(tài)感應(yīng)防盜，相比小牛N Play要更為全面。
綠源S90-S和雅迪冠能M85的防盜性能也不弱，但相比第一梯隊(duì)的九號(hào)C85c，這兩臺(tái)車(chē)的防盜方案較為單一，并且手機(jī)APP也局限于感應(yīng)解鎖功能，在使用流暢度和鏈接穩(wěn)定性測(cè)試中失分不少。
用戶系統(tǒng)排行榜
用戶系統(tǒng)由車(chē)機(jī)用戶系統(tǒng)和移動(dòng)用戶系統(tǒng)兩個(gè)板塊組成，根據(jù)信息豐富程度和使用效率綜合考量評(píng)分。
和上期我們測(cè)試過(guò)的九號(hào)F2z 110相同，C85c也同樣搭載了RideyFUN Air智駕系統(tǒng)，車(chē)機(jī)端全新的UI界面清晰直觀，集成導(dǎo)航、音樂(lè)播放與來(lái)電提醒等多種車(chē)輛功能控制選項(xiàng)。移動(dòng)端部分，九號(hào)C85c此次加入了智能碳晶電池全天候可視化管理，可以通過(guò)APP查看電池生命周期參數(shù)管理、智能安全充電保護(hù)及異常信息推送，顯示內(nèi)容相比此前要更為豐富。
由于硬件差距，小牛N Play在車(chē)機(jī)端測(cè)試中的表現(xiàn)沒(méi)有九號(hào)C85c優(yōu)秀，車(chē)機(jī)可顯示內(nèi)容比較少，整體界面看起來(lái)并不像這個(gè)價(jià)位車(chē)型該有的水平。不過(guò)在移動(dòng)端測(cè)試中，小牛N Play的表現(xiàn)還是非常出色的，APP可以實(shí)時(shí)查看車(chē)輛狀態(tài)，支持整車(chē)智能安防，并且可以遠(yuǎn)程控制車(chē)輛，在車(chē)輛健康狀態(tài)檢測(cè)和OTA空中升級(jí)過(guò)程中也沒(méi)有出現(xiàn)卡頓和斷連，功能到達(dá)效率依然保持高水準(zhǔn)。
總結(jié)
從本期六款電摩智能化測(cè)試結(jié)果可以看出，消費(fèi)者對(duì)電摩智能化的期待要遠(yuǎn)高于電自，尤其在駕駛輔助配置上表現(xiàn)明顯，畢竟年輕消費(fèi)者對(duì)電摩的需求已不再僅限于日常通勤，而是把電摩騎行當(dāng)成一種生活方式，甚至是消遣方式。據(jù)《魯大師兩輪電動(dòng)車(chē)行業(yè)調(diào)研報(bào)告》統(tǒng)計(jì)，有65.2%的消費(fèi)者認(rèn)同最大化提高自己生活質(zhì)量的消費(fèi)觀念，并且他們?cè)谶x購(gòu)產(chǎn)品時(shí)最看重的正是智能化，這點(diǎn)從九號(hào)、極核等品牌的社群打造得以體現(xiàn)。
不僅新勢(shì)力品牌，在本期測(cè)試中，雅迪冠能M85、綠源S90-S和臺(tái)鈴超能S蒼穹也有著不錯(cuò)的智能化表現(xiàn)，綠源S90-S不光進(jìn)一步縮小與小牛新品的總分分差，在駕駛輔助測(cè)試板塊中的得分更是超過(guò)小牛N Play，擁有更好的智能化體驗(yàn)，結(jié)合綠源線下門(mén)店的優(yōu)勢(shì)，傳統(tǒng)品牌在未來(lái)的智能化產(chǎn)品布局同樣值得我們期待。